Page 228 - งานจักรยานยนต์

224

แบบฝึกกิจกรรมที่ 13 เรื่อง การตรวจซ่อมระบบกันสะเทือนและบังคับเลี้ยว

ตอนที่ 1 จงท าเครื่องหมายถูก (✓) ลงหน้าข้อความที่ถูกต้องที่สุด

1. ระบบกันสะเทือนหน้าแบบตะเกียบ 6. การตรวจโช้คอัพด้วยการขย่มรถวิเคราะห์

เรียกว่าอย่างไร ผลอย่างไร
ก. Tele Scopic Type ก. ขย่มรถง่าย

ข. Bottom Link Type ข. ขย่มรถเบา

ค. Floating Type ค. แรงอัดโช้คอัพ

ง. Inner Rod Type ง. แรงต้านการขยายตัวสปริง
2. โช้คอัพสลายการสั่นสะเทือนได้ 7. มุมแคสเตอร์และระยะเทรลมากมีผล

อย่างไร อย่างไร

ก. ด้วยสปริง ก. รถเอียงไปหน้ามาก
ข. ด้วยความร้อน ข. ล้อหน้าเอียงไปหน้ามาก

ค. ด้วยความต้านทานน ้ามัน ค. รักษาแนวตรงได้ดี

ง. ด้วยความต้านทานน ้าหนัก ง. รักษาแนวดิ่งได้ดี
3. จ าเป็นอย่างไรที่ต้องซ่อมโช้คอัพหน้า 8. คอรถหมุนผิดเกิดจากสาเหตุอะไร

ก. เพื่อความรวดเร็ว ก. ขันนอตแผงคอไม่แน่น

ข. เพื่อลดค่าใช้จ่าย ข. ขันนอตแผงคอแน่นเกิน
ค. เพื่อยืดอายุการใช้งาน ค. มุมแคสเตอร์มาก

ง. อยู่ในช่วงรับประกัน ง. มุมแคสเตอร์น้อย

4. ระบบกันสะเทือนหลังรถครอบครัว 9. ล้อหน้ารถส่ายเกิดจากสาเหตุอะไร

ขนาดเล็กใช้แบบใด ก. ลูกปืนคอแตก
ก. แบบตะเกียบหลัง ข. แผงคอคด

ข. แบบตะเกียบหลังกระดก ค. ยางรถสึกหรอมาก

ค. แบบตะเกียบหลังกระดกโช้คอัพเดี่ยว ง. วงล้อหน้าคดงอ

ง. แบบกระดูกทั งเครื่องยนต์ 10. ล้อหลังรถส่ายเกิดจากสาเหตุอะไร
5. โช้คอัพก๊าซบรรจุด้วยอะไรบ้าง ก. โซ่ส่งก้าลังหย่อนมาก

ก. O 2 ข. H 2 ข. วงล้อหลังคดมาก

ค. H O ง. N 2 ค. สปริงโช้คอัพล้าตัว
2
ง. แท่นเครื่องสึกหรอ