Page 225 - งานจักรยานยนต์

221

13.5 การวิเคราะห์ปัญหาและการตรวจซ่อมระบบบังคับเลี้ยว

13.5.1 การวิเคราะห์ปัญหาระบบบังคับเลี้ยวและกันสะเทือน

1 คอรถหมุนฝืด

1) ขันนอตยึดแผงคอมากเกินไป

2) ลูกปืนคอแตก

3) แผงคอคดงอ

4) ความดันลมยางไม่ถูกต้อง

2 แฮนด์รถบังคับเลี ยวส่าย

1) โช้คอัพหน้าด้านซ้ายและขวาไม่สมดุล

2) โช้คอัพหน้าคดงอ 8 แฮนด์รถบังคับ
3) แกนล้อหน้าคดงอหรือยางบิดงอ เลี ยวส่าย

4) สกรูยึดแฮนด์รถหลวม

5) นอตยึดแผงคอหลวมถูกต้องหรือสึกหรอ

7) ถ้วยลูกปืนคอหรือลูกปืนคอสึกหรอมาก

6) ความดันลมยางผิดหรือยางไม่

3 ล้อหน้ารถส่าย

1) วงล้อคดงอ

2) ลูกปืนล้อหน้าสึกหรอมาก

3) ยางเสื่อมสภาพหรือใช้ผิดขนาด
4) นอตแกนเพลาหลวม

5) ระดับน้ํามันโช้คอัพหน้าไม่ถูกต้อง

6) ซี่ลวดล้อหลวม

4 ระบบกันสะเทือนหน้าอ่อนเกินไป

1) สปริงล้าตัว

2) น ้ามันโช้คอัพมีน้อย

3) น ้ามันโช้คอัพเสื่อมสภาพ