Page 231 - งานจักรยานยนต์
P. 231
227
หน่วยที่ 14 การตรวจซ่อมระบบเบรก และการประมาณราคา
บทน า
เบรกจักรยานยนต์ท้าหน้าที่ชะลอความเร็วและหยุดจักรยานยนต์ เบรก
จักรยานยนต์จึงเป็น ส่วนประกอบส้าคัญในการรักษาความปลอดภัยให้กับผู้ขับขี่และ
ผู้ใช้ถนนหนทางร่วมกัน การใช้เบรกที่ ถูกต้องและเหมาะสม จะเกิดความปลอดภัย ถ้า
การใช้เบรกไม่ถูกต้อง เช่น เบรกทันทีทันใดอย่างรุนแรง แรงโน้มถ่วงจากน ้าหนักรถ
และน ้าหนักผู้ขับขี่ อาจท้าให้เกิดอุบัติเหตุรุนแรงถึงรถชนหรือรถคว่้าได้ ในท้านอง
เดียวกัน ถ้าเบรกไม่ดี อาจท้าให้เกิดอุบัติเหตุรุนแรงจนได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิตได้
ระบบเบรกรถจักรยานยนต์ทั่วไป เบรกหน้าและเบรกหลังจะท้างานแยกกันอย่างอิสระ
ผู้ใช้ จักรยานยนต์มือใหม่ไม่สามารถใช้เบรกหน้าและเบรกหลังได้อย่างเหมาะสม จึงท้า
ให้ระยะทางในการ หยุดรถยาวขึ น อาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุได้ โดยเฉพาะกรณีที่ใช้เบรก
หน้ามากจนเกินไป จนท้าให้เกิด การล็อกของล้อหน้า ซึ่งจะท้าให้รถเสียหลักและล้มได้
ง่าย ฮอนด้าจึงได้คิดค้นระบบเบรกแบบใหม่ขึ น มา และน้ามาใช้กับรถจักรยานยนต์
เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการเบรก มีการท้างานร่วมกันของเบรก หลังและเบรกหน้า
โดยการบีบเบรกหลังเพียงอย่างเดียว เรียกระบบเบรกแบบนี ว่า ระบบเบรกหน้าหลัง
ท้างานร่วมกัน หรือคอมไบเบรก (Combi Brake)
