Page 47 - งานจักรยานยนต์
P. 47
43
3.4 ท่อไอเสียเครื่องยนต์จักรยานยนต์ 2 จังหวะ
3.4.1 หน้าที่ท่อไอเสียเครื่องยนต์จักรยานยนต์ 2 จังหวะ
ไอเสียที่มีอุณหภูมิสูงและความดันที่สูง เมื่อผ่านเข้าท่อไอเสียจะขยายตันอุณหภูมิ
และความดัดลดลงก่อนปล่อยออกสู่บรรยากาศ เป็นการลดเสียงดัง
ท่อไอเสียท้าหน้าที่ป้องกันไม่ให้ไอดีไหลตามไอเสียออกไปขณะไอเสียไหลออก
โดยให้ไอเสียไหลออกไปขังอยู่ในท่อไอเสียระยะเวลาหนึ่งก่อน ซึ่งเท่ากับใช้ไอเสียอุดปาก
ท่อไอเสีย จากนั นไอเสียภายในท่อไอเสียจึงระบายออกสู่บรรยากาศ ซึ่งเป็นขณะเดียวกัน
กับที่ลูกสูบเลื่อนขึ นปิดช่องไอเสียพอดี ดังแสดงการท้างานในรูปต่อไปนี
3.4.2 ผลกระทบจากท่อไอเสีย
การที่ท้าให้ท่อไอเสียระบายออกได้เร็วเกินไปหรือท่อไอเสียตัน มีผลท้าให้
เครื่องยนต์ก้าลังตกสิ นเปลือง้บนซินโดยเปล่าประโยชน์ ดังนั นจึงต้องหมั่นท้าความ
สะอาดทุก ๆ 6,000 กม.
