Page 73 - งานจักรยานยนต์

69

5.2.3 เซนเซอร์อุณหภูมิอากาศ (LAT Sensor = Intake Air Temperature Sensor)

เซนเซอร์อุณหภูมิอากาศท้าหน้าที่ตรวจจับอุณหภูมิของอากาศที่บรรจุเข้า

กระบอกสูบ แล้วเปลี่ยนเป็นสัญญาณไฟฟ้า (Input Voltage) ส่งข้อมูลไปยังกล่อง

ECMเพื่อปรับเปลี่ยนระยะเวลาในการฉีดเบนซินให้เหมาะสม

เซนเซอร์อุณหภูมิอากาศเป็นเทอร์มิสเตอร์ (Thermistor) ที่สามารถตรวจจับ

การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิของอากาศได้ ถึงแม้จะเป็นเพียงความร้อนเพียงเล็กน้อย

ติดตั งอยู่ด้านหน้าของลิ นเร่ง เพื่อตรวจสอบอุณหภูมิของอากาศที่บรรจุเข้ากระบอกสูบ

ปริมาณอากาศที่บรรจุเข้ากระบอกสูบจะเป็นข้อมูลส่งไปยังกล่อง ECM

ประมวลผลหาระยะเวลาในการฉีดเบนซินให้ได้ส่วนผสมระหว่างอากาศกับเบนซินตาม

ทฤษฎี คือ 14.7:1 ซึ่งหมายถึงอากาศ 14.7 ส่วน : เบนซิน 1 ส่วนโดยน ้าหนัก แต่

เนื่องจากอุณหภูมิของอากาศไม่คงที่ จึงท้าให้ความหนาแน่นของอากาศเปลี่ยนแปลงไป

เซนเซอร์อุณหภูมิอากาศก่อนเข้าเครื่องยนต์ แล้วส่งข้อมูลให้กับกล่อง ECM เพื่อหา

ปริมาณอากาศที่แท้จริง แล้วสั่งจ่ายเบนซินในปริมาณที่เหมาะสมกับปริมาณอากาศใน

ขณะนั น