Page 150 - จราจร
P. 150
๑๔๓
บทที่ ๔
การตั้งจุดตรวจจราจรใหเกิดประสิทธิภาพและความปลอดภัย ๑๓
ô.ñ ÁÒμáÒáÒû¯ÔºÑμÔà¡ÕèÂǡѺ¡ÒÃμÑ駴‹Ò¹ ¨Ø´μÃǨ ¨Ø´Ê¡Ñ´
เนื้อหาในสวนนี้จะไดกลาวถึงมาตรการการปฏิบัติเกี่ยวกับการตั้งดานตรวจ จุดตรวจ
และจุดสกัดของสํานักงานตํารวจแหงชาติ เพื่อใหไดเขาใจถึงความหมาย รูปแบบ และมาตรการการตั้ง
จุดตรวจอยางถูกตอง ดังนี้
¤ÇÒÁËÁÒ¢ͧ ´‹Ò¹μÃǨ ¨Ø´μÃǨ áÅШشʡѴ
๑) ดานตรวจ หมายถึง สถานที่ทําการที่เจาพนักงานตํารวจออกปฏิบัติหนาที่ในการ
ตรวจคน เพื่อจับกุมผูกระทําความผิดในเขตทางเดินรถ โดยระบุสถานที่ไวชัดแจงเปนการถาวร
การตั้งดานตรวจจะตองไดรับอนุมัติจากคณะรัฐมนตรี หรือผูมีอํานาจตามกฎหมายวาดวยทางหลวง
หรือกองอํานวยการรักษาความมั่นคงภายในราชอาณาจักร (กอ.รมน.) แลวแตกรณี
๒) จุดตรวจ หมายถึง สถานที่ที่เจาพนักงานตํารวจออกปฏิบัติหนาที่ตรวจคน
เพื่อจับกุมผูกระทําความผิดในเขตการเดินรถหรือทางหลวงในกรณีปกติเปนการชั่วคราว โดยมีกําหนด
ระยะเวลาเทาที่มีความจําเปนอยางยิ่งในการปฏิบัติหนาที่ดังกลาว แตตองไมเกิน ๒๔ ชั่วโมง และเมื่อ
เสร็จสิ้นภารกิจแลวจะตองยุบเลิกจุดตรวจดังกลาวทันที
๓) จุดสกัด หมายถึง สถานที่เจาพนักงานตํารวจออกปฏิบัติหนาที่ตรวจคน เพื่อจับกุม
ผูกระทําความผิดในเขตทางเดินรถ หรือทางหลวง ในกรณีที่มีเหตุการณฉุกเฉินหรือจําเปนเรงดวน
เกิดขึ้นเปนการชั่วคราวและจะตองยุบเลิกเมื่อเสร็จสิ้นภารกิจดังกลาว
¡ÒèѴμÑ駴‹Ò¹μÃǨ ¨Ø´μÃǨ áÅШشʡѴ
๑. หามมิใหตั้งดานตรวจ จุดตรวจหรือจุดสกัด ในเขตทางเดินรถหรือทางหลวง เวนแต
๑.๑ ดานตรวจ การจัดตั้งดานตรวจจะกระทําได ตองไดรับอนุมัติจาก ครม. หรือ
ผูมีอํานาจตามกฎหมายวาดวยทางหลวง หรือ กอ.รมน. แลวแตกรณี
๑.๒ จุดตรวจ การตั้งจุดตรวจจะตองไดรับอนุมัติจากผูบังคับบัญชา ตั้งแตชั้น
ผูบังคับการขึ้นไป โดยพิจารณาวาเปนกรณีที่มีเหตุผลความจําเปนอยางยิ่ง และตองมีกําหนด
ระยะเวลาไมเกิน ๒๔ ชั่วโมง
๑๓ ๑. พ.ต.อ.หญิง จินดา กลับกลาย และ พ.ต.อ.ษณกร มั่นเมือง. ๒๕๕๘. การตั้งจุดตรวจใหเกิดประสิทธิภาพ
และความปลอดภัย. กรุงเทพฯ : หจก.โรงพิมพอักษรไทย.
๒. หนังสือ กรมตํารวจ ที่ ๐๖๒๕.๒๓/๓๗๗๙ วันที่ ๑๓ มีนาคม ๒๕๔๐ เรื่อง มาตรการการปฏิบัติเกี่ยวกับการตั้ง
ดานตรวจ จุดตรวจ และจุดสกัด