Page 152 - จราจร

๑๔๕

๓.๔ หากปรากฏวาผูบังคับบัญชาในระดับตั้งแตกองบังคับการหรือเทียบเทาขึ้นไป
หรือตํารวจอื่น สืบสวนขอเท็จจริงจนปรากฏชัดเจน หรือตรวจตราพบวามีเจาหนาที่ตํารวจ ณ ดานตรวจ

จุดตรวจ หรือจุดสกัดที่ใด มีพฤติการณมิชอบดังกลาว ตาม ๓.๓ หรือจับกุมตัวได โดยลักษณะของ
พฤติการณเปนการกระทํารวมหลายคน และหรือเปนระยะเวลาตอเนื่องกันหลายวัน ใหผูบังคับบัญชา
พิจารณาทัณฑทางวินัยแกผูบังคับบัญชาที่ใกลชิดของเจาหนาที่ตํารวจที่กระทําผิดดังกลาวฐานบกพรอง

ละเลยไมเอาใจใสดูแลผูใตบังคับบัญชาของตนอีกสวนหนึ่งดวย
๓.๕ ใหผูบัญชาการตํารวจสอบสวนกลาง ผูบัญชาการตํารวจนครบาล ผูบัญชาการ

ตํารวจภูธรภาค ๑ - ๙ ผูบัญชาการตํารวจตระเวนชายแดน และจเรตํารวจติดตามผลการปฏิบัติ
และรายงานผลการปฏิบัติใหสํานักงานตํารวจแหงชาติ ทราบภายในวันที่ ๗ ของแตละเดือน
ในรายงานใหปรากฏดวยวาไดมอบหมายใหตรวจติดตาม และมีผลการปฏิบัติเปนอยางไร ทั้งนี้ใหปฏิบัติ

อยางจริงจังและตอเนื่อง
การตั้งดานตรวจ จุดตรวจ จุดสกัดในงานจราจร อาศัยหลักการของการตรวจจับ

ความผิดตามกฎหมายจราจร มีความหมายครอบคลุมถึงเรื่องดังตอไปนี้
๑) การตรวจจับเปนยุทธวิธีหนึ่งของการบังคับใชกฎหมาย (Law enforcement) ที่มี
หลักการแนชัด มีเหตุผล มิใชการลองถูก (Trial and Error) หรือปฏิบัติตามที่เคยสืบตอกันมา

๒) การตรวจจับเปนการบังคับใชกฎหมายที่ผูปฏิบัติตองมีความรู (Knowledge)
ความเขาใจในเหตุผลและที่มาของการกระทํา มีการฝกอบรมอยางมืออาชีพ (Professionalism) สามารถ

ใชเครื่องมือในการตรวจวัดไดและมียุทธวิธี (Tactics) ในการดําเนินการที่เหมาะสมในแตละสถานการณ
๓) การตรวจจับเปนการปฏิบัติหนาที่โดยนําเอาหลักจิตวิทยาเขามาใช เพื่อใหเกิด
ความสัมพันธที่ดีกับประชาชนไปพรอมกัน

๔) การตรวจจับมีวัตถุประสงคเพื่อยับยั้งอุบัติเหตุ (Accident) ลดความเสี่ยง (Risk)
ลดความสูญเสีย (Loss) ของประชาชน ดังนั้น จึงมิใชการทํางานเพื่อใหไดปริมาณ (Quantity) หรือผล

การจับกุม แตเปนการตรวจจับที่ตองการคุณภาพ (Quality) คือ เพื่อความปลอดภัยของประชาชน
โดยหลักการสําคัญในการตรวจจับความผิดจราจรควรมุงเนนความปลอดภัยมากกวา
ปริมาณการจับ แตในสถานการณจริง บางครั้งเจาหนาที่ตํารวจจราจรมักใหความสําคัญกับปริมาณ

การจับกุมมากกวา ไมคอยมีการเก็บขอมูล หรือการวิเคราะหขอมูลตอเนื่องภายหลังจากการตั้ง
ดานตรวจ จุดตรวจในแตละครั้งวาสามารถลดการสูญเสียหรือปองกันการเกิดอุบัติเหตุทางถนนได

อยางแทจริงไดอยางไรบาง