Page 154 - จราจร
P. 154
๑๔๗
โดยหลักการสําคัญในการตรวจจับความผิดจราจรควรมุงเนนความปลอดภัยมากกวา
ปริมาณการจับ แตในสถานการณจริง บางครั้งเจาหนาที่ตํารวจจราจรมักใหความสําคัญกับปริมาณ
การจับกุมมากกวา สังเกตไดจากมีสถิติการจับกุม ผูกระทําความผิดตามกฎหมาย พ.ร.บ.จราจรทางบกฯ
หรือ พ.ร.บ.รถยนตฯ แตไมคอยมีการเก็บขอมูล หรือการวิเคราะหขอมูล ตอเนื่องภายหลังจากการตั้ง
ดานตรวจ จุดตรวจในแตละครั้งวาสามารถกวดขันวินัยจราจร และสามารถลดการสูญเสียหรือปองกัน
การเกิดอุบัติเหตุทางถนนไดอยางแทจริงไดอยางไรบาง
ô.ó ¡ÒÃáÊ´§μÑÇ㹡ÒÃμÃǨ¨ÑºáÅСÒÃμÃǨ¤Œ¹Ã¶
ñ) ¡ÒÃáÊ´§μÑǢͧตําÃǨ㹡ÒÃμÃǨ¨Ñº
การแสดงตัวของตํารวจจราจรหรือทางหลวงในการตรวจจับ มักจะมีผูเขาใจวาตํารวจ
ควรจะแอบซุมในความมืด หลบตามเสาไฟฟาหรือตนไม หรือตั้งจุดตรวจ (Check Point) ในที่มืด
เพื่อดักจับผูกระทําผิดใหได มิใหมีโอกาสหลบหนี ตํารวจจึงมักจะไมคอยเอาจริงเอาจังในที่เปดเผย
หรือมักจะปฏิบัติตัวตามปกติเชนคนธรรมดาทั่วไปมากกวา
การตรวจจับความผิดจราจรนั้น มีคําสําคัญ (Key Words) ที่ตองกระทําอยู ๓ ขอคือ
• ทําตัวใหเปนที่มองเห็น (Visible)
• กระตือรือรน (Active)
• เปนตัวอยางที่ดี (Good Example)
ทุกครั้งที่เจาหนาที่ออกทํางาน จะตองแสดงตัวใหเห็นไดชัดเจนในบริเวณที่มองเห็น
ไดชัด (Visible) เชน มีแสงไฟฟาสวาง มีผูผานไปมาจํานวนมาก โดยมีวัตถุประสงคเพื่อสราง
ความตระหนักถึงความเสี่ยง (Perceived Risk) ใหแกประชาชน ซึ่งจะไดรับผลกวางขวางมากกวา
การตั้งจุดตรวจแบบแอบซอน สวนการตรวจจับแบบแอบซอนนั้น นาจะใชไดในกรณีดักจับผูกระทําผิด
และหลบหนีในบางจุดเปนกรณีพิเศษเทานั้น ไมควรนํามาใชในกรณีทั่วไป
เจาหนาที่ตํารวจเมื่อปรากฏตัวบนถนนแตละครั้งจะตองแสดงตัวในการทํางานอยาง
กระตือรือรน (Active) กระฉับกระเฉง ไมควรอยูนิ่งดูดายใหเกิดการกระทําผิดจราจรตอหนา ในบาง
พื้นที่เจาหนาที่ตํารวจจราจรทํางานเฉพาะเมื่อรวมตัวกันตั้งจุดตรวจ แตเมื่อเลิกจุดตรวจแลวก็จะเดิน
ไปมาเหมือนประชาชนทั่วไป ปลอยใหมีการกระทําผิดตอหนา ซึ่งเปนสิ่งที่จะตองแกไขเพราะความ
กระตือรือรนของตํารวจทําใหตํารวจนาเชื่อถือ เปนที่เคารพยําเกรง
เจาหนาที่ตํารวจควรเปนตัวอยางที่ดี (Good Example) อยูเสมอ ไมวาในเรื่องการ
ขับขี่ การเคารพกฎจราจร ฯลฯ แตมีตํารวจจํานวนหนึ่งละเลยกฎจราจร ไมสนใจสายตาของประชาชน
เพราะคิดวาประชาชนจะเขาใจเองวาเปนการปฏิบัติหนาที่ หรือเชื่อวาตํารวจสามารถทําอะไรก็ได
เพราะมีสิทธิพิเศษ