Page 159 - จราจร

๑๕๒

จากภาพขางตน จะเห็นไดวาในการตั้งจุดตรวจแบบเสนตรงนั้น เจาหนาที่อาจจะใชผิว
การจราจรเปนพื้นที่เรียกหยุดรถได แตจะตองแนใจวาเปนพื้นที่ที่ปลอดภัย โดยมีการจัดการพรอมกับ

ใชกรวยยางวางเปนแนวพื้นที่ไว และเพื่อปองกันรถที่มองไมเห็นจุดตรวจหรือหยุดไมทันวิ่งมาชน
เจาหนาที่ ก็อาจจะใชรถยนตสายตรวจจอดบังไว ๑ คัน เปนเสมือนแนวกําแพงปองกันตัวไว โดยเปดไฟ

วับวาบชวยในการมองเห็นของผูขับขี่ สวนรถยนตที่จอดนั้นใหหันหัวรถออกในลักษณะพรอมที่จะวิ่งได
ทันทีหากมีเหตุที่จะตองไลติดตามผูขับขี่ขึ้น

เมื่อรถยนตของประชาชนวิ่งใกลจุดตรวจ การจัดการภายในจุดตรวจจะตองมีเจาหนาที่
คนหนึ่ง ทําหนาที่เรียกรถและคัดเลือกรถ โดยจะเรียกรถที่ตองสงสัยวากระทําผิดวิ่งเขาไปในพื้นที่ตรวจ

เพื่อคัดกรองแตรถที่นาจะตรวจ สวนรถอื่นที่ไมใชเปาหมายอาจจะแยกออกใหวิ่งบนถนนตอไป ทั้งนี้
เพื่อไมสรางปญหาการจราจร เพราะไมจําเปนวาการตั้งจุดตรวจทุกครั้งจะตองเรียกหยุดรถทุกคัน

เมื่อมีการคัดเลือกรถเขามาในพื้นที่ตรวจแลว หลังจากนั้นก็จะเปนหนาที่ของตํารวจคนอื่นๆ ที่จะทํา
หนาที่ตรวจตามเปาหมายของการตั้งจุดตรวจตอไป เชน การตรวจใบขับขี่ การตรวจลักษณะผูขับขี่
การตรวจสภาพรถ ฯลฯ

ขณะเดียวกันก็ควรมีเจาหนาที่เฝาระวังรถที่หลบหนีดวยอีก ๑ คน จัดใหยืนอยูทาย
ที่สุดของจุดตรวจ เพราะการตั้งจุดตรวจแตละครั้งมักจะมีผูขับขี่ที่หลบเลี่ยงระหวางที่เจาหนาที่ทํางาน

แอบขับรถออกจากจุดตรวจไปโดยไมมีใครสังเกตเห็น เจาหนาที่คนนี้จะคอยสังเกตรถที่หลบหนีนี้
และเรียกมาตรวจเองหรืออาจจะวิทยุแจงตํารวจอีก ๑ นาย ที่วางแผนใหจอดรถเลยจุดตรวจออกไป

คอยสกัดจับตัวไว เพื่อทําใหผูหลบหนีรูวาตํารวจเปนมืออาชีพ ไมสามารถหลบหนีได
การตั้งจุดตรวจแบบนี้ หัวหนาจุดตรวจจะตองคอยสังเกตและควบคุมการทํางานของ

ทุกคน ในกรณีมีรถติดบนถนนเพราะการตรวจเปนสาเหตุ หัวหนาจุดตรวจอาจจะพิจารณาปลอยรถ
ทั้งหมดไปโดยไมเรียกเขาในพื้นที่ตรวจเปนครั้งคราว เพื่อแกปญหาจราจรกอนก็ได

การตรวจพบผูกระทําผิด เจาหนาที่อาจจะออกใบสั่งใหไปเสียคาปรับที่สถานีตํารวจ
หรืออาจจะตั้งโตะปรับบริเวณจุดตรวจ ซึ่งหากตั้งโตะปรับก็จะมีขอดีในเรื่อง การบังคับใชกฎหมายที่รวดเร็ว

ซึ่งจะสงผลตอการปรับเปลี่ยนพฤติกรรมของผูกระทําผิดมากขึ้น มิไดมีขอหามหรือถือวาเปนเรื่องเสียหาย
สําหรับปายเตือนกอนถึงจุดตรวจนั้นอาจจัดทําเปนแบบตูไฟฟามีแสงสวางหรือปาย

สะทอนแสงที่ไมมีไฟฟาก็ได ขึ้นอยูกับภูมิประเทศและความสะดวก ขณะเดียวกันบริเวณจุดตรวจ
ก็อาจจะเพิ่มปายเตือนหรือตูไฟฟามีแสงสวางเขาไปอยูติดกันดวย เพื่อเพิ่มการสังเกตเห็นของผูขับขี่

ไดชัดเจนขึ้น
มีขอสังเกตถึงจุดตรวจในปจจุบันจํานวนหนึ่ง ที่ไมมีการเตือนแตวางกรวยยางขวางถนน
หางจากตัวจุดตรวจ ประมาณ ๑๕ เมตร ทําใหไมมีระยะหยุดระยะคิดเพียงพอ นอกจากนั้น

ยังวางกรวยยางยาวเปนเสนตรงตลอดระยะทาง ๑๕ เมตรดวย ทําใหสิ้นเปลืองกรวยยางจํานวนมาก

และไมสะดวกในการขนยาย การตั้งจุดตรวจแบบนี้พบเห็นมากในเขตภูธร ฉะนั้นควรเปลี่ยนแปลง