Page 75 - จราจร

๖๘

๕) เมื่อเกิดการอัดกันแนน นั่นคือ ปริมาณรถทั้ง ๔ ดานมีมาอยาง
ตอเนื่องและแนนก็ควรยืดเวลาในแตละดานใหนานบางตามสมควร และตองหมั่นเปลี่ยนทิศทางเดินรถ

ใหถี่ขึ้นกวาเดิม เพื่อใหมีการขยับตัวกันตลอด ขอสังเกตคือตองระวังการหยุดรอสัญญาณทั้ง ๔ ดาน
อยาใหรถที่เขาทางแยกหยุดลํ้าแนวกลางถนนได เพราะจะทําใหเกิดการติดขัดรุนแรงยิ่งขึ้น

๖) เหตุขัดของเล็กนอย ขณะที่ทางแยกสายหนึ่งรถที่จะผานออกหยุด

อยูเต็มและเปนทางออกของรถผานทางแยกซึ่งยังผานไปไมได เจาหนาที่ตํารวจจะตองหามรถที่เหลืออยู

ซึ่งกําลังรอจะผานไปทางนั้น ใหหยุดรออยูตรงหลังเสนรอสัญญาณกอนจนกวาขบวนที่ปดขวางทาง
จะแลนผานไป และเปดทางวางแลวจึงคอยใหไป และถาจําเปนจะไดมีทางขยับขยายใหรถที่จะไปทิศทางอื่น

เดินทางแยกไปกอนได จะเปนทางชวยลดความแออัดตรงทางแยกลง แตถาเห็นวาเหตุขัดของนั้น
จะตองทําใหรถที่รอจะผานตองรอนาน ก็ควรใหรถที่หยุดรอเพื่อจะผานทางขัดของนั้น ผานออกทาง

ชองทางอื่นที่ไมขัดของ