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ENQUETE FRAUDE
L’enquête a pour objectif de mesurer le taux de fraude réelle sur le réseau Transbord. Elle a été
réalisée en novembre 2017 par la société OP Marketing. Un plan de sondage est établi en fonction de la
fréquentation des lignes du réseau par créneau horaire (heures de pointes, heures creuses, autres
horaires) et par type de jour (semaine et samedi). L’enquête terrain est menée selon une méthode
d’interrogation aléatoire et de représentation des différents tronçons des lignes. L’enquête a été
menée sur 3 journées : du mercredi 11 octobre au samedi 14 octobre 2017. L'échantillon final représente
un total de 600 observations.
LE TAUX DE SITUATION IRREGULIERE
Le taux global de situation irrégulière
constatée est de 2,9%.
· Le taux de fraude avérée (avérée +
estimée) se limite à 2,6%.
· La non validation est quasi absente
constatée à 0,3%.
Non validation : le client possède un titre, abonnement ou Fraude avérée : le client ne possède aucun titre ou contrat en cours de validité,
ticket, en cours de validité non validé dans l’heure (tel que présente un titre falsifié, illisible ou dont il n’est pas le titulaire. Il refuse de
défini par Transdev Urbain Seine-et-Eure). présenter un titre ou de répondre (30% sont intégrés en fraude estimée).
NB. Le taux enregistré de validation dans l’heure mais dans la
course précédente est de 8,0%.
LES TYPES D’INFRACTION LA REPARTITION DE LA FRAUDE
La fraude avérée constatée concerne plutôt une Les taux de fraude par ligne restent limités quelles que
absence de titre ou l’utilisation frauduleuse du titre soit la ou les lignes étudiées.
d’un autre titulaire le plus souvent d’un voyageur La ligne 1 enregistre le taux de fraude le plus élevé à
scolaire au profit de l’un de ses parents. 3,5%.
LES FRAUDEURS
Le plus souvent, les fraudeurs du réseau Transbord :
· Voyagent sur la ligne 1.
· Sont utilisateurs intensifs ou réguliers du réseau.
· Empruntent le réseau en heures de pointe le soir. Le créneau horaire le plus concerné est celui de 17h à 18h.
La fraude monte alors à 7,3 %.
· Sont des actifs en emploi.
· Montent ou descendent à l’arrêt Rendez-vous Bus.
· Les arrêts Lycée Les Fontenelles et Maison Rouge font apparaitre 4 montées en fraude avérée (titre épuisé,
illisible ou identité différente du titulaire).
Le réseau Transbord connait un taux de fraude réelle faible de 2,9%.
· La montée systématique à l’avant ainsi que la prestation des conducteurs sont des
éléments qualitatifs qui maintiennent un taux de non validation très faible.
· La fraude avérée est plutôt enregistrée sur la ligne 1 notamment du fait de sa forte
fréquentation.
· L’utilisation frauduleuse par un voyageur non titulaire est un point à surveiller.
RAPPORT ANNUEL 2017 16
