Page 122 - ספר לימוד תיאוריה
P. 122
הכוחות הפועלים על הרכב ציון
דרך
את הכוחות הפיסקליים אי אפשר לבטל .אפשר להשפיע על עוצמתם על-ידי התאמת
מהירות הנסיעה לתנאי הדרך .את הסכנות הנובעות מהכוחות הפועלים על הרכב לא רואים!,
אלא מרגישים.
כוחות טבע שונים פועלים על הרכב במצבים שונים ומשפיעים על תנועתו ועל מהירות נסיעתו .רובם גורמים לחוסר
יציבות הרכב ולסכנה בעת הנסיעה .את ההשפעה של כוחות פיסיקליים אלה אנו יכולים לחוש בעת התחלת הנסיעה
ובהמשכה .לעתים ,כאשר כוחות אלה חזקים מדי ,השפעתם מתבטאת באובדן שליטה על הרכב או באובדן יציבות
הרכב (התהפכות).
כוחות הטבע העיקריים הפועלים על הרכב ומשפיעים על מהירות הנסיעה ועל יציבות הרכב הם אלה:
כוח ההתמדה -הכוח השואף לשמר את מצב תנועתו או אי תנועתו של גוף .עוצמת הכוח המופעל תלויה במשקל
הרכב ובמהירותו -ככל שהרכב כבד ועמוס יותר ,או מהירות נסיעתו גדולה יותר ,כוח ההתמדה שיופעל עליו יהיה גדול
יותר ,והכוחות שנידרש להפעיל כדי להתגבר על כוח ההתמדה יהיו גדולים יותר.
כוח הכבידה -התנגדות החיכוך של הצמיג -מגע צמיג המכונית עם הכביש בעת הנסיעה גורם לחיכוך ולהתנגדות
לגלגולו .גורם זה מקטין את מהירות הנסיעה .ללא התנגדות החיכוך היו גלגלי הרכב מחליקים ולא מאפשרים את תנועתו
או את יכולת אחיזתו ויציבותו על הכביש .התנגדות החיכוך מאפשרת את שמירת כיוון הנסיעה ואת יכולת ההאצה או
ההאטה וכן אחיזה טובה של גלגלי הרכב בכביש .כוח החיכוך מושפע מסוג הכביש ומגודל שטח המגע של הצמיג.
התנגדות האוויר לתנועת הרכב לפנים -צורת הרכב וגודלו משפיעים על התנגדות האוויר לתנועת הרכב .כמות אנרגיה
גדולה מאוד מושקעת כדי להתגבר על התנגדות האוויר .ככל שלרכב יהיה מבנה אווירודינמי יותר ,תקטן התנגדות
האוויר לתנועתו ,והמשמעות היא חיסכון ניכר בדלק.
כמו כן ,רצוי לסגור פתחים מיותרים ולהסיר עצמים בולטים במעטפת הרכב ,היוצרים מערבולות אוויר מיותרות הגורמות
לצריכת דלק מיותרת.
הכוח הצנטריפוגלי -בעת נסיעה בעקומה (חלק ממעגל דמיוני) פועל על הרכב כוח אשר שואף לדחוף אותו אל
מחוץ למעגל (לעקומה) .כוח זה נקרא הכוח הצנטריפוגלי .כוח זה אינו פועל על הרכב בעת נסיעה בקו ישר ,אלא רק
בעקומות ובפניות.
ככל שמהירות הנסיעה תגדל יגדל גם הכוח הצנטריפוגלי .כמו כן ,לחדות העקומה (רדיוס הסיבוב) יש השפעה מכרעת
על גודל הכוח -עקומה חדה מאוד תגרום לכוח צנטריפוגלי חזק ,ועקומה מתונה -לכוח חלש יותר.
מרכז הכובד של הרכב ומטענו -מרכז כובד הוא הנקודה שבה מתרכז כוח המשיכה של הרכב כלפי הקרקע .ככל
שמרכז הכובד גבוה יותר ,תהיה יציבות הרכב נמוכה יותר .כשנקודת מרכז הכובד נמצאת בשטח רוחב המכונית ,הרכב
נשאר מחובר לקרקע .ברגע שמרכז הכובד יוצא מתחום המכונית -הרכב יתהפך.
השפעת המטען בעקומות מרכז כובד גבוה מרכז כובד נמוך השפעת הרוח על
מרכז כובד
מטען על גג הרכב מגביה את מרכז הכובד ,ולכן הרכב יציב פחות .כאשר רכב נוסע במהירות בעקומה חדה הוא עלול
להתהפך ,משום שנקודת מרכז הכובד חורגת מרוחב המכונית.
122