Page 61 - ספר לימוד תיאוריה

‫דוגמה לניהול סיכונים בנסיעה בדרך‪:‬‬
‫ •תיאור המצב ‪ -‬רכב נוסע בדרך בנתיב הימני‪ .‬הנהג מבחין ברכב אחר העומד בשול ימין של הדרך ומאותת שמאלה‪,‬‬

‫ואור הבלם שלו כבה‪.‬‬

‫ •חשיבה ‪ -‬הנהג שנוסע בנתיב הימני מביא בחשבון כי האיתות מעיד על כוונתו של האחר להתחיל בתנועה‪ ,‬וכשאור‬

‫הבלם כבה מעיד הדבר על כך שהוא עומד לבצע את כוונתו‪.‬‬

‫ •תגובת הנהג המתקרב ‪ -‬יוצר תקשורת עם הנהג העומד בשול ומבצע האטה שתאפשר לו עצירה‪ .‬הבטיחות במקרה‬

‫זה‪ ,‬מניעת התאונה‪ ,‬קדמה לזכות הקדימה‪.‬‬

‫מתן זכות קדימה בצומת ללא תמרורי מתן זכות קדימה‬

‫ צומת הוא מקום מורכב‪ .‬מניעת התאונות בצמתים אפשרית על‪-‬ידי נהיגה נכונה ואחראית‪!.‬‬ ‫ ציון‬
‫דרך‬

‫הוראות החוק המחייבות מתן זכות קדימה בצומת שאינו מתומרר‪:‬‬
‫ ••ננההגג‬
‫הבא‬ ‫לרכב‬ ‫שלהם‪.‬‬ ‫קשר לכיוון המשך הנסיעה‬ ‫זכות קדימה לכלי‪-‬רכב המגיעים מצד ימין‪ ,‬ללא‬ ‫חייב לתת‬
‫זכות קדימה‬ ‫או לפנות פניית פרסה ייתן‬ ‫לצומת או נמצא בצומת ומתכוון לפנות שמאלה‬ ‫המתקרב‬
‫ממול‪ ,‬הנמצא בצומת או המתקרב לצומת‪ ,‬בנוסף לרכב הבא מימין‪ ,‬כל זאת ללא קשר לכיוון המשך הנסיעה שלהם‪.‬‬
‫ •נהג היוצא מדרך עפר‪ ,‬נכנס או חוצה דרך סלולה‪ ,‬ייתן זכות קדימה לרכב המתקרב בדרך הסלולה‪.‬‬

‫ביציאה מדרך עפר‬ ‫לרכב הבא ממול בפנייה שמאלה‬ ‫לרכב הבא מימין‬

‫הסכנות הצפויות ממעבר כלי‪-‬רכב בצומת שאינו מתומרר‪:‬‬
‫צומת שאינו מתומרר מוגדר “צומת עירום”‪.‬‬

‫הצומת הוא מקום מסוכן‪ ,‬ולכן החוק קובע היכן יש להתמקם בכניסה לצומת וביציאה ממנו לצורך חצייה ישרה ופניות‬
‫בטוחות‪.‬‬

‫ ההיגיון שמאחורי דרישות החוק למיקום בטוח בחצייה ישרה ובפניות נועד לתמוך בשני עקרונות‬ ‫ חשוב‬
‫לדעת‬
‫מרכזיים בתעבורה‪ :‬זרימה מצד אחד ובטיחות מצד שני‪!.‬‬

‫צומת לא מתומרר‪ ,‬זכות לבא מימין‬ ‫נקודת עימות בצומת‬ ‫צומת לא מתומרר‬

‫‪61‬‬