Page 62 - ספר לימוד תיאוריה
P. 62
בחירת “מקום בטוח” לפני ואחרי הצומת תצמצם את נקודות העימות ותאפשר לכלי-רכב רבים ככל האפשר להשתמש ציון
בתחום הצומת בבטיחות ,בלי לפגוע בזרימת התנועה. דרך
עם זאת ,לא בוטלו לחלוטין כל נקודות העימות .בכל “נקודת עימות” עלולה להיגרם תאונה בין כלי-רכב הנעים בצומת.
אי לכך ,ב”צומת עירום” יש צורך להביט היטב ,לנהוג בדריכות ולהפעיל שיקול דעת על-מנת להיכנס ולצאת בבטחה.
רוב הצמתים מתומררים או מרומזרים .מעט מאוד צמתים עדיין “עירומים” .בצמתים אלה ננהג במשנה זהירות.
תזכורת :ניהול הסיכונים בדרך !-
•בטוח ניתן לביצוע
•בטוח לא ניתן לביצוע
•יש ספק לגבי יכולת הביצוע -אין ספק -לא ניתן לביצוע!
כניסה ומעבר בצומת שאינו מתומרר בנסיעה ישר:
•מביטים על-מנת לבדוק את אזור הכניסה לצומת ומתאימים את המהירות לתנאים המשתנים ,כמו שדה ראייה
ומצב התנועה לפני הצומת.
•מביטים רחוק ככל האפשר לכל זרועות הצומת ,ואם מבחינים ברכב המתקרב מצד ימין מאפשרים לו את המעבר
בצומת ללא הפרעה.
•לפני הכניסה אל הצומת מוודאים שכלי-הרכב המגיעים מהכיוונים האחרים (לא מימין) מאפשרים לעבור את הצומת
ללא הפרעה.
משמאל. ושוב מימין ממול, משמאל, בטיחותי: סדר לפי כיוון מכל התנועה המגיעה ••כבונידסקיהםלצפועמםתנוופסינפויתזראיז,ת
ללא השתהות.
כניסה ומעבר בצומת שאינו מתומרר לצורך פנייה ימינה:
• מבצעים תקשורת היקפית ,בודקים את אזור הכניסה לצומת ומתאימים את מהירות הנסיעה לתנאים המשתנים,
כמו שדה הראייה ומצב התנועה הנמצאת לפני הצומת ,תוך בחירת נתיב מתאים.
• מסתכלים רחוק ככל האפשר על כל זרועות הצומת .אם מבחינים בכלי-רכב המתקרבים אל הצומת ,בודקים את
כוונותיהם על-פי קצב התקרבותם וכיווני ההסתכלות של הנהגים ,על-מנת לבדוק את כוונותיהם.
• אם אין תנועה קרובה ,או כלי-רכב אחרים עצרו כדי לתת זכות קדימה ,נכנסים לצומת ומפנים אותו ללא
השתהות.
כניסה ומעבר בצומת שאינו מתומרר לצורך פנייה שמאלה:
•מביטים לכל הכיוונים ,בודקים את אזור הכניסה לצומת ומתאימים את מהירות הנסיעה לתנאים המשתנים ,כמו שדה
הראייה ומצב התנועה הנמצאת לפני הצומת ,תוך בחירת נתיב מתאים.
•מסתכלים רחוק ככל האפשר על כל זרועות הצומת .אם מבחינים בכלי-רכב המתקרבים ממול אל הצומת עוצרים
ומאפשרים להם לעבור ללא הפרעה וסיכון .כל זה נוסף על מתן זכות קדימה גם לרכב הבא מימין.
הבטיחותי :משמאל ,ממול ,מימין ושוב משמאל. •••נבמווכונדדסקייאיםםםלפעצעולם-מפנתיו וססמיפפמתננייאםםתאמוהעתיותדניולםעלהאשהההמשתגניותעעהוההת.המכמלתכקיורוןבתלפימשהמסדארל
מתכוונת לאפשר לנו מעבר בטוח בצומת.
כניסה ומעבר בצומת שאינו מתומרר לצורך פניית פרסה:
•מבצעים תקשורת היקפית ,בודקים את אזור הכניסה לצומת ומתאימים את מהירות הנסיעה לתנאים המשתנים,
כמו שדה הראייה ומצב התנועה הנמצאת לפני הצומת .מתמקמים בנתיב לפנייה שמאלה.
•מסתכלים רחוק ככל האפשר על כל זרועות הצומת .אם מבחינים ברכב המתקרב ממול אל הצומת עוצרים
ומאפשרים לו לעבור בצומת ללא הפרעה .כל זה נוסף על מתן זכות קדימה גם לרכב הבא מימין .כמו כן בודקים
את מצב התנועה המגיעה משמאל ,על-מנת להתכונן לפניית פרסה בטוחה.
משמאל. ••במווודדקיאיםםפשעהםתננווסעפהתהאמתתקהרתבנותעמהשהממאגילעמהתמכוכונלתכיולוןאפלפשירהלנסודרמעהבברטיבחטוותחי:עמל-שממנאתל,להממשוללי,םמיאמתין ופנישיותב
הפרסה ,תוך
כדי בדיקת מעבר החצייה ,כדי למנוע הפרעה וסיכון להולכי-רגל (בדרך כלל בצמתים מרומזרים).
•נכנסים לצומת ומפנים אותו ללא השתהות ,תוך כדי הסתכלות נוספת על זרועות הצומת וכניסה לנתיב המתאים
לרדיוס הסיבוב.
התנהגות במקרים של אי כיבוד כללי מתן זכות קדימה על-ידי נהגים אחרים:
עד כה הייתה התייחסות לכלי-רכב שאנו נדרשים לתת להם זכות קדימה .עתה נתייחס לכלי-רכב שאמורים
לתת לנו זכות קדימה.
מקבלים! קדימה ••יבששולזםכופרניםת ומיאוד,פןשזאיןכולתקהחקתדיזכמוהתניקתדניתמה.עלב-ימדיקרניהםגישםזכבוכתלי-הרקכדיבמאהחראיינםה-ניזתכונתת
יש האחרים, נהגי כלי-הרכב על-ידי לוותר על זכות זו .אל תהיה צודק ,הֵיה חכם!
62