Page 92 - ספר לימוד תיאוריה
P. 92
שמירת רווח
תחום חוסר שליטה הוא תחום המקיף את הרכב .בתחום זה אין ביכולתו של הנהג למנוע פגיעה בו או באחר .שמירת
רווח סביב הרכב תמנע כניסה לתחום חוסר השליטה של הנהג.
תחום חוסר השליטה של הנהג במרחב בא לידי ביטוי ברווח שבין הרכב בו הוא נוהג ובין גורם אחר בכביש .כאשר יש
רווח קטן -תחום חוסר שליטה של הנהג גדל (אין זמן להגיב) ,כאשר יש רווח גדול -תחום חוסר השליטה של הנהג
קטן (יש זמן להגיב).
נהג השומר על עקרונות הבטיחות בנהיגה ישמור תמיד על רווח גדול סביב הרכב ויתאים את המהירות על-מנת
להקטין את תחום חוסר השליטה.
תאונות חזית-אחור נגרמות בדרך כלל מאי שמירת רווח המאפשר עצירה בטוחה .לנוכח התוצאות החמורות הנגרמות
מתאונות הקשורות ברווח ,חובה להבין את החשיבות של שמירת הרווח ואת האופן שבו אומדים את הרווח כדי למנוע
תאונות.
שמירת רווח מלפנים
הוראות החוק העוסקות בשמירת רווח:
ריווח בין רכב לרכב:
•אסורה נסיעה ברכב בעקבות רכב אחר אלא תוך כדי שמירה
על רווח המאפשר לעצור את הרכב בכל עת ולמנוע תאונה.
יש להביא בחשבון את מהירות הנסיעה של שני כלי-הרכב,
את מצב הדרך ואת מצב הראות והתנועה בה.
•אסורה נסיעה בעקבות רכב אחר הנוסע לפנים באותו נתיב
אלא אם הרכב מאחור שומר על מרווח שהרכב עובר בזמן
של שנייה אחת לפחות.
•חובה לשמור רווח המאפשר עצירה בכל עת למניעת תאונה
בהתחשב בכל הנסיבות :מהירות ,מצב הדרך ,הראות ,התנועה
ומצב הרכב.
מעטפת הבטיחות ותחום חוסר השליטה
•כשנוסעים אחרי רכב אחר בדרך שאינה דרך עירונית חובה
לשמור על רווח כזה ,שיאפשר גם לרכב הארוך ביותר להיכנס ברווח בין כלי-הרכב ללא סיכון.
סעיף זה אינו תקף במקרים של לוויות ותהלוכות.
חשיבות שמירת רווח:
•מונעת תאונה עם הרכב שלפנים במקרה שהוא עוצר עצירת פתע.
•מונעת תאונה עם הרכב מאחור במקרה שנדרשים לעצירה.
•מונעת תאונה עם כלי-הרכב שבצדדים במקרים של סטייה.
•מונעת מתח בנהיגה ,שלאורך זמן גורם לעייפות מצטברת.
•מאפשרת לראות משתמשי דרך אחרים ולהיראות על-ידם.
•מאפשרת השתלבות רכב עוקף ומאפשרת מרחב האצה לפני עקיפה.
•מאפשרת הבחנה בתמרורים בצדי הדרך ובסימונים על-פני הכביש.
•מאפשרת נוחות ובטיחות לנוסעים ונהיגה נינוחה לנהג.
•מונעת צריכת דלק מוגברת ובלאי מואץ למנוע ולמכלולי הרכב האחרים.
•מונעת היפגעות מחפצים נופלים מהרכב שמלפנים ומאפשרת התחמקות.
•מונעת מנתזים ובוץ לפגוע בשמשות הרכב וללכלך אותן.
•מונעת בלימת חירום והחלקה.
יש חשיבות בשמירת רווח גם בעת שעומדים מאחורי רכב ,כגון בהמתנה לאור ירוק ברמזור ,או מאחורי רכב שעצר
בתמרור עצור וכו’ .החשיבות בשמירת הרווח נובעת מהנסיבות האלה:
•אם הרכב מלפנים “ייתקע” מחמת תקלה יהיה אפשר לעוקפו בלי לנסוע לאחור.
•אם הרכב מלפנים יידרדר לאחור יהיה די זמן להזהירו על כך -צפירה קלה.
לא נפגע ברכב שלפנינו. ••עאצםיררהכבמאמחאוחרוירריכפבג געדובלר (כמבששאילנות,
פרטיים מכלי-רכב ששומרים מהרווח יותר גדול רווח או אוטובוס) מחייבת שמירת
מטעמי בטיחות ,שכן הנהג מלפנים אינו מבחין בכלי-הרכב שעוצרים מאחוריו בגלל השטח המת הגדול מאחור
ובגלל החשש שהרכב שעצרנו אחריו יידרדר לאחור ויפגע ברכבנו.
92
