Page 96 - ספר לימוד תיאוריה
P. 96
נעקפים ועוקפים בטוח
הוראות החוק העוסקות בחובותיו של הנוהג ברכב בעת שנעקף:
• נוהג רכב שנעקף ייסע עד כמה שאפשר קרוב לשפת הכביש כדי לאפשר לרכב העוקף לעקוף בבטחה ,ולא יגדיל
את מהירות נסיעתו עד לאחר שהרכב העוקף עבר על-פניו.
• נוהג ברכב המוביל מטען חורג ,והדרך אינה מאפשרת לעקוף אותו ,חייב להאט את מהירות נסיעתו ,ובמידת האפשר
לרדת לשול הסלול ואף לעצור את הרכב כדי לתת לכלי-רכב הנמצאים מאחוריו לעקוף אותו בבטחה.
• הנוהג ברכב במהירות נמוכה ,בגלל מטענו ,או בשל עלייה קשה ,שיש בה כדי לעכב את התנועה מאחור ,חייב להיימין
ולנסוע בשול הסלול באספלט כדי לתת לכלי-רכב שמאחוריו אפשרות לעקוף אותו.
• הנהג הנעקף חייב לאפשר לעוקף לעקוף בבטחה.
• אסור לנהג הנעקף להגביר את מהירותו עד שהעוקף יעבור על-פניו.
הסכנות הצפויות כשנעקפים:
מרווח בטוח - התנהגות שגויה של הנהג ברכב הנעקף:
"עקיפה בטוחה"
• הנהג ברכב הנעקף אינו מבחין בזמן בכוונתו של הנהג ברכב מאחור לעקוף אותו.
• הנהג ברכב הנעקף מאיץ או סוטה כשהרכב העוקף נמצא בנתיב המקביל אליו
בנתיב הסמוך.
• הנהג ברכב הנעקף אינו שומר רווח צד המאפשר לעוקף לסיים את עקיפתו בבטחה.
• הנהג ברכב הנעקף אינו שומר על נסיעה בימין הכביש.
התנהגות שגויה של הנהג ברכב העוקף:
• הנהג העוקף לא יוצר קשר עין עם הנהג ברכב הנעקף.
• הנהג העוקף אינו שומר רווח צד מהרכב הנעקף (קרוב מידי).
• הנהג העוקף שוהה זמן רב בשטח המת של הנעקף.
• הנהג העוקף מבצע עקיפה אסורה מימין ומסכן בכך את עצמו ואת הנהג הנעקף.
• הנהג העוקף מאריך את “זמן המעבר על-פני” שלא לצורך (עוקף לאט).
• הנהג העוקף חוזר לימין מוקדם (“חותך” את הנעקף).
התמודדות הנהג ברכב הנעקף עם מכלול הסכנות:
•חובה להבחין בעוד מועד בכוונתו של הרכב מאחור לבצע עקיפה.
•מעקב לסירוגין באמצעות המראות והפניות הראש אחר שלבי העקיפה של העוקף.
•חובה לנהוג בימין ככל האפשר ,להגדיל רווח ולשמור על רווח צד מהרכב העוקף.
•אסור לשנות את מהירות הנסיעה בזמן העקיפה .לעתים אף מאטים ,כדי לאפשר לעוקף לסיים את עקיפתו.
•יוצרים קשר עין עם העוקף על-מנת לעזור לו להשלים את העקיפה בבטחה.
•יוצרים קשר עם העוקף באמצעות מבזק האורות על-ידי הבהוב אורות או שימוש בצופר ,אם נקלעים לסכנה הנובעת
מהתנהגותו.
הערה :כללי התנהגות אלה חלים גם כאשר רכב עובר על-פנינו מצד ימין.
96
