Page 17 - 20190504

Zaterdag 4 mei 2019
Auto 17
Lotus hypercar

is elektrisch

Lotus grijpt de autoshow in
Shanghai aan om zijn eerste
hypercar wereldkundig te ma-
ken. Ten minste, de Engelse
autobouwer kondigt alleen de
komst van de hypercar aan. Er gens de autobouwer in een ver- die bestaande hypercars ‘McLa-
staat nog geen auto. gevorderd stadium bevindt, ren P1 en Porsche 918 Spyder
Pas later dit jaar zal de auto- werkt de autobouwer samen kwalificeren tot supercars’. Of
bouwer uit het Engelse Hethel met Williams Advanced Engin- Williams Advanced Engineering
de hypercar met de interne code- eering. Het dochterbedrijf van ook zijn input levert voor de car-
naam Type 130 aan het grote pu- de Williams Group, waarvan bon fibre-architectuur is niet be-
bliek tonen. Dat er voor de ook de F1-renstal deel uitmaakt, kend.
Kia Habaniro hoofdstad is gekozen, is niet in levert een belangrijke bijdrage in gelimiteerd zijn op basis van de
De oplage van de Type 130 zal
de ontwikkeling van de aandrijf-
de laatste plaats omdat de Type
productiecapaciteit. De Engel-
lijn. Specificaties van de elektro-
130 de eerste elektrische hyper-
car van een Engelse autobouwer motor en de batterij ontbreken sen hangen er vooralsnog geen
vooralsnog, maar een insider
is en dat moet benadrukt wor-
verkoopvolume aan. Wanneer
in New York den. laat aan Autovisie weten dat de de bouw van de sportwagen
Voor het project, dat zich vol-
start, is nog niet bekend.
Type 130 een ‘echte hypercar’ is
Kia heeft nieuws meegebracht nen we redelijk accuraat invul-
naar New York. Met de Habani- len wat Kia in de ontwikkelings-
ro Concept bieden de Koreanen kamers heeft staan. Vandaag
een glimp van wat er op compact presenteerde zustermerk Hyun-
cross-overgebied gebeuren gaat. dai met de Venue namelijk een
De Habaniro is een - hoe kan grofweg 4 meter lange cross-
het ook anders - een volledig over, een model dat onder de Ko-
elektrisch studiemodel dat is na een plek krijgt. Met deze Ha-
verpakt als een compacte cross- baniro geven de Koreanen mo-
over. De Noord-Amerikaanse gelijk weg wat we van een
consument die geïnteresseerd is Kia-broertje van die auto kun- Nissan viert in New York een Nissan viert onlosmakelijk verbonden ge-
in een excentriek gelijnde hoog- nen verwachten. dubbele verjaardag. Niet alleen weest met de Nissan Skyline,
potige, kan alvast beginnen met Kia belooft overigens dat deze de legendarische GT-R-reeks een achterwielaangedreven mo-
sparen. Kia geeft namelijk een Habaniro 482 kilometer ver wordt namelijk 50 jaar, ook de jubileum del waarvan ook heel gewone,
duidelijk signaal af door het vol- moet kunnen komen op een la- Z-cars zijn al een halve eeuw on- braaf gemotoriseerde sedanver-
gende te zeggen: ,,[...] sommi- ding, maar meldt niet wat de ca- der ons. GT-R en Z sies bestonden. Pas bij de huidi-
gen zullen aannemen dat de Ha- paciteit van het accupakket is. Het échte GT-R nieuws is dit ge generatie, die ook wel R35
baniro nooit gebouwd gaat wor- De met Lava Red-kleurige accen- jaar de strakgetrokken Nismo. houdt immers jaarlijks de tech- heet en sinds 2007 in de show-
den, maar we raden die mensen ten afgewerkte showauto is ver- Behalve dat extra heftige witte niek tegen het licht. Aan het ver- rooms staat, werd de GT-R een
aan daar niets op te verwedden.” der natuurlijk voorzien van auto- exemplaar schittert echter een mogen van 570 pk verandert op zichzelf staand topmodel. De
Reken dus zeker op een van de- nome technieken en dat bete- blauwe feest-editie. Die heet niets, maar dankzij nieuwe tur- eerste Skyline GT-R verscheen
ze auto afgeleid productiemodel. kent dat het stuur wegklapt om heel toepasselijk ‘50th Anniver- bo’s moet het blok bij lage toe- in 1969 en had een 2.0 zes-in-
Dat is overigens helemaal niet zodat je je als bestuurder bezig sary Edition’ en onderscheidt ren beter reageren op het gaspe- lijn met 162 pk onder de motor-
zo gek. Hoewel Kia geen afme- kan gaan houden met zaken die zich door de genoemde kleur, daal. Ook de versnellingsbak is kap, al zijn er natuurlijk talloze
tingen vrijgeeft van deze op 20- minder met rijden te maken een opvallende witte streep over herzien en moet zich nu beter gemodificeerde versies en werd
inch staande designstudie, kun- hebben. de rug en de nodige badges. Het kunnen aanpassen aan de rijstijl het model vooral legendarisch in
daarmee ontstane kleurensche- van de bestuurder. de tuningscene. De levensloop
ma grijpt volgens Nissan terug 1969 Was echter niet alleen van het model laat zich onder-
op de GP Series-raceklasse uit het geboortejaar van de Skyline verdelen in twee periodes, want
de beginjaren van de GT-R. GT-R, maar ook van de 240Z. nadat de tweede generatie in
Het blauw is de tint die op de le- Daarom wordt ook de nazaat van 1973 voortijdig aan zijn einde
gendarische Skyline GT-R van die auto, de 370Z, in een feeste- was gekomen, bleef het een tijd
de R34-generatie bekendheid lijk jasje gehesen. Dat jasje is in stil rondom Nissans sportieve-
kreeg. Het interieur is uitge- het geval van de 370Z 50th An- ling. De Skyline GT-R van de
voerd in een grijze tint die ook in niversary Edition wit/rood van R32-generatie maakte in 1989
de reguliere GT-R’s leverbaar kleur, waarbij het rood over de een einde aan de stilte en intro-
wordt. Alcantara speelt een grote gehele bovenzijde is uitge- duceerde bovendien vierwiel-
rol in het interieur en komt on- smeerd. Wie dat wat te heftig aandrijving. De R34, die zijn le-
der meer terug op, jawel, de zon- vindt, kan ook kiezen voor een gendarische status onder meer
nekleppen. zilverkleurige variant met blau- aan The Fast en The Furious te
Ook bij de andere GT-R’s is er we accenten. danken heeft, verscheen in
nieuws te melden, want Nissan De naam ‘GT- R’ is lange tijd 1999.

grijpt de New York International Hyundai ontwerpt auto als mode-accessoire ligt de elektromotor. Met een
Hyundai’s dochtermerk Genesis
volle batterij moet je volgens Ge-
Auto Show aan om zijn visie op nesis 320 km/h kunnen halen.
een stadsauto te geven. Het Ko- In plaats van een grote achter- Meer specificaties over de aan-
reaanse product is Mint Concept klep heeft de Mint Concept twee drijflijn ontbreken.
gedoopt en beschikt over een op- achterdeuren. Die bevinden zich Wat Genesis met de Mint
vallend design met opmerkelijke niet zoals op een bestelwagen Concept van plan is, is niet be-
details en een elektrische aan- aan de achterzijde, maar boven kend. De autobouwer heeft nu
drijflijn. Uit alles blijkt dat de de achterste wielen. De achter- alle modellen die in het D-seg-
Mint Concept het resultaat van schermen scharnieren naar ach- ment of hoger vallen. Mocht de
de designafdeling is, want de fa- teren toe openen, vergelijkbaar Mint Concept in productie ko-
brikant richt zich bij het studie- cessoire voor stadsgebruik in kleiner dan alle sedans die het met de deuren van een Ford GT, men, dan verschijnt het model
model louter op de vormtaal van plaats van een vervoersmiddel. Koreaanse luxemerk nu aan- echter in tegengestelde richting. niet voor 2022 op de markt. Te-
het nieuwe model. Het merk Hoe compact de auto is, laat biedt. De lijnvoering van de auto Via de opening heb je toegang gen die tijd heeft Genesis zijn
met de Belg Luc Donckerwolke Genesis niet weten, maar op de mag als opvallend worden be- tot de bagageruimte. Meer dan huidige modellenoffensief afge-
aan het ontwerproer betitelt de eerste foto’s oogt de auto tame- schreven. Het is geen hatch- een grote hoedenplank is het rond en zal het gamma bestaan
Mint Concept als een mode-ac- lijk kort. Hij is in ieder geval back, al zou je dat wel denken. overigens niet. Aan de voorzijde uit drie grote sedans en SUV’s.