Page 34 - MIN ARENDS 7 JAN 2017
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5 pa 6 ora. Hasta cu ta mira riba un crecememto di 3% tur aña, e 3% aki ta sosode den un
                  window di 5 ora. Casi 60 pa 65 porciento di e asientonan programa, ta sosode entre 1’or di
                  merdia y 6’or di atardi. Ta trata aki cu un aeropuerto cu por bisa cu e ta diseña pa 3 miyon
                  pasahero. Nan ta biaha den un window di 15 ora, pero por ta e aeropuerto por maneha 4
                  miyon. E 3 miyon cu ta traha dentro den un window di 5 pa 6 ora, tin cu mira con pa traha e
                  aeropuerto diferentemente, pa asina por maneha un piek hour capacity. Con hopi cientos of
                  miles di pasahero pa ora e aeropuerto por handle den un solo biaha. Esaki ta loke nan ta
                  premira proximamente.


                  24/7

                  Antes aeropuerto tabata 24/7 habri. Fazzio a splica cu nan ta considere si tin demanda pe. Nan
                  no tin operacion di 24 ora, pasobra basicamente despues di 11’or di anochi y prome cu 7’or di
                  mainta no tin ningun peticion pa opera. Si tin aerolineanan cu ta rekeri pa traha den e oranan
                  ey, ta considera habri e aeropuerto. E aeropuerto lo wordo habri pa acomoda cualkier servicio
                  cu tin cu acomoda.

                  Departamento di bombero

                  Den pasado tabata tin papia cu e departamento di bombero lo pasa bao di aeropuerto of
                  directamente bao di Gobierno. Segun Fazzio, e tema ta bin de bes en cuando. Departamento di
                  bombero ta specialisa, tin trainingnan unico y riba un perspectiva. Pa Aeropuerto pa opera su
                  propio departamento di bombero, no ta cost effective. E no ta nan core business. Aeropuerto
                  ta pensa cu si tin un bon mecanismo pa traha hunto cu departamento di bombero, un porcion
                  di e ganashi di e aeropuerto por wordo uza pa cubri algun gasto di e departamento di
                  bombero. E miho modelo ta un cuestion di fine tuning. Fazzio no ta kere cu lo ta prudente pa
                  tuma over e Departamento di Bombero.

                 http://www.24ora.com/index.php?option=com_content&view=article&id=117340:james-fazzio-
                 lo-mas-importante-ta-pa-enfoca-riba-e-experiencia-di-e-pasahero&catid=1:local&Itemid=5


                  ATA: Aña 2016 a cera cu un caida di 10%

                  Thursday, 05 January 2017 20:45
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                  Por sinti for di aeropuerto e mercado Venezolano, aunke no tey, a logra wanta e situacion.
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