Page 25 - Demo

en. “Er zijn zeker overeen- komsten, maar ook verschillen tussen echt en virtueel racen. Er zijn meer algemene technieken, zoals het vinden van de racelijn, het versnellen uit bochten of het internaliser- en van rempunten, die erg lijken op echte autosport,” zei Rogers. "Omgekeerd heb je natuurlijk niet de rijervaring en verbinding met de auto, die je op een racecircuit zou doen." Er zijn ook parallellen als het gaat om de voorbereiding op een evenement, op het gebied van auto-, track- en gamesoftware. "Het vinden van de beste configuratie voor de auto en het analyseren van teleme- triegegevens maakt deel uit van mijn dagelijkse werk", zegt Rogers.
Simracen is tenslotte veel meer dan alleen loungen op een bank met een con- troller.
In 2019 maakte hij van zijn hobby zijn beroep. Het winnen van de titels in de Porsche SimRacing Trophy en de Porsche TAG Heuer Esports Supercup waren de doorbraak voor de 20-jarige die hem ook overtuigde om zijn leven naar Europa te verhuizen. 'Ik heb veel positieve herin- neringen aan vorig jaar. Vooral de overwinning in de Porsche TAG Heuer Esports Supercup was een mijlpaal voor mij”, aldus Rogers. Het huidige project is om die titel te verdedigen en momenteel leiden drie races in de Aus- traliër het kampioenschap.
De volgende ronde vindt plaats op het virtuele circuit van Le Mans op 20 juni. Afgelopen weekend behaalden Rogers en teamgenoten Nick Tandy, Ayhancan Güven en Tommy Ostgaard hun eerste virtuele overwinning in de GTE-klasse tijdens de 24 uur van Le Mans met de digitale versie van de 911 RSR.
De Porsche Formula E podcast is beschikbaar in het Engels en kan worden gedownload in de Porsche Newsroom. "Inside E" is ook bes- chikbaar op andere plat- forms, zoals Apple Pod- casts, Spotify en Google Podcasts.
Beluister hier de podcast met Joshua Rogers op Spotify!
Kijk hier naar een simrace van Joshua Rogers!
PP