Page 74 - PEMELIHARAAN MESIN KENDARAAN RINGAN KLS XI
P. 74

d.  Lakukan pengamatan pada aliran air. Apabila mesin sudah panas,

                             seharusnya terjadi suatu gerakan air mengalir. Apabila air tidak
                             mengalir, artinya termostat tidak bekerja dengan baik. Untuk itu,

                             lakukan perbaikan atau ganti termostrat.

                        Selain langkah-langkah diatas, pemeriksaan termostat dapat di lakukan dengan
                        cara berikut.

                         1)  Lakukan pencelupan termostat ke dalam air dan lakukan pemanasan air
                             yang di lakukan secara bertahap. Selanjutnya, lakukan pemeriksaan

                             temperatur pembukaan katup. Temperatur pembukaan katup berada
                                            o
                                                   o
                             pada suhu 80 – 90 C. Jika temperatur pembukaan katup tidak sesuai
                             dengan spesifikasi, termostat perlu di ganti.
                         2)  Lakukan pemeriksaan tinggi kenaikan katup. Spesifikasi katup pada suhu

                                o
                             95 C, yaitu 8 mm atau lebih. Apabila katup tidak sesuai dengan
                             spesifikasi, termostat perlu diganti.
                      9. Pemeriksaan Kebocoran Pada Slang

                         Pemeriksaan slang pada radiator sangat perlu dilakukan untuk menghindari

                         kebocoran yang dapat mengakibatkan suatu kerusakan pada mesin. Hal
                         tersebut  dikarenakan slang adalah komponen yang berfungsi untuk

                         mensirkulasikan  air pendingin dari radiator ke blok mesin atau sebaliknya.
                      10.  Gejala dan Penanggulangan Mesin Overheat

                         Mesin yang menggunakan radiator pasti menggunakan speedometer yang

                         berfungsi untuk memperlihatkan level panas pada mesin. Misalnya, pada
                         Honda CS 1, speedometer bagian kiri terdapat 6 kotak yang berfungsi

                         untuk menunjukkan suhu. Pada mesin normal bekerja di garis 3 dan jika
                         motor tersebut berjalan pada jalan yang macet, garis akan naik ke garis 4

                         sehingga kondisi ini akan memutar kipas radiator sehingga radiator akan

                         mendapatkan dukungan pendinginan yang berasal dari kipas. Mesin
                         mengalami overheating jika suhu menunjukkan pada garis 6 atau

                         maksimal. Mesin yang overheating dapat di tanggulangi dengan cara
                         mematikan mesin, kemudian menyalakan kontak (listrik on, tetapi mesin

                         off). Hal tersebut akan menyalakan kipas yang bertujuan untuk mendinginkan

                         radiator. Selanjutnya, tunggu hingga garis suhu turun ke garis 3 kemudian
                         nyalakan lagi mesin kendaraan, dan kendaraan dapat digunakan seperti

                         biasanya.



                                                              66
   69   70   71   72   73   74   75   76   77   78   79