Page 120 - cover-biology-boontieam new28-8 i_coateduv
P. 120

ผ่านพิธีการตรวจปล่อยสินค้า  การสืบสวนปราบปราม  การอำนวยความสะดวก

            และควบคุมทางศุลกากร  ตลอดจนการบูรณาการและประสานงานกับหน่วยงานอื่น
            ที่เกี่ยวข้อง  รวมทั้งการบริการประชาชน  ซึ่งจะเห็นได้ว่างานของด่านศุลกากร
            มีมากมายหลายอย่าง  ครอบคลุมทุกภารกิจในทุก ๆ ด้านภายในเขตพื้นที่รับผิดชอบ
            ของด่านศุลกากรที่ดำรงตำแหน่งอยู่  จึงถือเป็นหน้าที่ความรับผิดชอบครั้งสำคัญ
            ของ นายด่านฯ  ป้ายแดง ที่มีความท้าทายเป็นอย่างมาก



                    การปฏิบัติงาน  ณ  ด่านศุลกากรท่าอากาศยานภูเก็ต
                    นับตั้งแต่มีการประกาศให้ท่าอากาศยานภูเก็ตเป็นสนามบินศุลกากร

            กรมศุลกากรได้มอบหมายให้ด่านศุลกากรภูเก็ตจัดเจ้าหน้าที่หมุนเวียนไปปฏิบัติงาน
            ประจำท่าอากาศยานภูเก็ต  และต่อมาในปี พ.ศ. 2532  ได้ออกกฎกระทรวงตั้งด่าน                                       ภาพที่ทำการด่านศุลกากรท่าอากาศยานภูเก็ต  เมื่อปี พ.ศ. 2534
            ศุลกากรท่าอากาศยานภูเก็ตขึ้นมาอย่างเป็นทางการ  โดยอยู่ในสังกัดสำนักงาน                                     ซึ่งเป็นที่ทำการชั่วคราว  อยู่ในอาคารคลังสินค้าของท่าอากาศยานภูเก็ต
            ศุลกากรภูมิภาคที่  5  ตอนที่ได้รับแต่งตั้งให้ไปดำรงตำแหน่งนายด่านศุลกากร                              (เป็นภาพถ่ายที่ถ่ายในคราวที่ ดร.อรัญ  ธรรมโน  อธิบดีกรมศุลกากรไปตรวจราชการ)
            ท่าอากาศยานภูเก็ตในปี พ.ศ. 2533  นับเป็นนายด่านศุลกากรคนที่  2  มีอัตรากำลัง

            ตั้งแต่นายด่านฯ  ลงมาจนถึงพนักงานขับรถยนต์รวมแล้ว  18  คน  ต้องรับผิดชอบ                            ประมาณเวลาตีห้า  (05.00  น.)  และจะส่งเจ้าหน้าที่กลับหลังเวลาเลิกงานและเวลา
            ดูแลการปฏิบัติงานตามภารกิจหน้าที่ความรับผิดชอบของด่านฯ  ตลอด  24  ชั่วโมง                           ประมาณสองทุ่ม  (20.00  น.)  ทำให้ต้องตื่นตั้งแต่เวลาประมาณตีสี่  (04.00  น.)
            เพราะเนื่องจากท่าอากาศยานภูเก็ตเปิดให้บริการตลอดเวลา  24  ชั่วโมง  โดยมี                            เพื่อให้ทันขึ้นรถไปทำงานในเวลาประมาณตีห้า  (05.00  น.)  กว่าจะได้กลับถึงที่พัก

            ภารกิจที่หลากหลายคล้ายกันกับด่านศุลกากรท่าอากาศยานกรุงเทพ  (ดอนเมือง)                               ก็จะเป็นเวลาเกือบสามทุ่ม  (21.00  น.)  และกว่าจะได้นอนก็สี่ถึงห้าทุ่ม  (22.00 -
            ที่ต้องให้บริการตลอดเวลา  24  ชั่วโมงเหมือนกัน  งานอะไรที่ด่านศุลกากร                               23.00  น.)  วัฏจักรชีวิตการทำงานเป็นอยู่อย่างนี้ทุกวัน  และเนื่องจากท่าอากาศยาน
            ท่าอากาศยานกรุงเทพมี  ที่ด่านศุลกากรท่าอากาศยานภูเก็ตก็มักจะมีด้วย  แม้ว่า                          ภูเก็ตเปิดให้บริการตลอดเวลา  24  ชั่วโมง  จึงต้องจัดเจ้าหน้าที่หมุนเวียนให้อยู่เวร
            ปริมาณจะน้อยกว่ามาก  แต่ลักษณะงานเหมือนกันและจำเป็นต้องมีเจ้าหน้าที่                                โดยนายตรวจศุลกากรจะทำงานติดต่อกัน  3  วัน  แล้วได้หยุดพัก  1  วัน  ส่วน
            อยู่ปฏิบัติงานหรือคอยให้บริการ  ไม่ว่าจะเป็นงานการตรวจของติดตัวผู้โดยสาร                            ศุลการักษ์จะต้องทำงานติดต่อกัน  4  วัน  แล้วได้หยุดพัก  1  วัน  โดยจะต้องมีการ

            ทั้งขาเข้าและขาออก  การผ่านพิธีการและตรวจปล่อยสินค้า  ร้านค้าปลอดอากร                               ผลัดกันอยู่เวรที่สนามบินในเวลากลางคืนอย่างน้อยคืนละ  2  คน  แม้ว่าจะไม่มี
            คลังเสบียงทัณฑ์บน  (Catering)  และอื่น ๆ  โดยมีเครื่องบินเข้า - ออกที่เป็น                          เครื่องบินขึ้น - ลงในคืนนั้น ๆ  แต่ก็ต้องมีคนอยู่ประจำการอย่างต่อเนื่อง  สำหรับ
            เที่ยวบินตามตารางการบินปกติ  (Regular  Flight)  และเครื่องบินแบบเช่าเหมาลำ                          ตำแหน่งอื่น ๆ ให้มาทำงานตามปกติและจัดเป็นเวรช่วยปฏิบัติงานเพื่อเสริม

            (Charter  Flight)  ที่มักจะเข้า - ออกในช่วงเวลากลางคืน  อัตรากำลังเจ้าหน้าที่                       อัตรากำลังในการตรวจผู้โดยสารให้เพียงพอต่อปริมาณงาน  โดยถือเป็นการ
            มีน้อยมากเมื่อเทียบกับปริมาณงานและจำนวนเที่ยวบินที่ทำการบินขึ้น - ลง  โดย                           ปฏิบัติงานล่วงเวลาในช่วงเวลาที่อยู่เวร  ซึ่งส่วนใหญ่จะเป็นการปฏิบัติงาน
            ในขณะนั้นปริมาณเที่ยวบินที่ท่าอากาศยานเชียงใหม่และท่าอากาศยานหาดใหญ่                                นอกเวลาราชการด้วย  ในการจัดเวรปฏิบัติงานดังกล่าวได้ขออนุมัติกรมฯ
            รวมกันยังน้อยกว่าท่าอากาศยานภูเก็ต  เจ้าหน้าที่ของด่านศุลกากรท่าอากาศภูเก็ต                         ปฏิบัติงานแตกต่างจากเวลาราชการตามปกติ  ซึ่งสามารถทำได้  โดยจะต้องมี
            ที่อาศัยบ้านพักข้าราชการของด่านศุลกากรภูเก็ตเป็นที่พัก  ซึ่งอยู่ห่างจากสนามบิน                      ชั่วโมงเวลาการทำงานรวมกันแล้วต้องไม่น้อยกว่าการปฏิบัติงานตามเวลาปกติ

            ประมาณ  30  กิโลเมตร  ต้องเดินทางไปทำงานแบบไป - กลับ  โดยรถยนต์รับส่ง                               ในแต่ละเดือน  และด้วยระยะเวลาการทำงานที่ต้องรับผิดชอบตลอด  24  ชั่วโมง
            ของบริษัท  การบินไทย  จำกัด  (มหาชน)  ที่จะวนเข้ามารับที่ด่านศุลกากรภูเก็ต                          ต่อเนื่องทุกวัน  แต่อัตรากำลังมีอยู่อย่างจำกัดเพียง  18  คน  จึงเป็นช่วงเวลาที่



            118                                                                                                                                                                    119
   115   116   117   118   119   120   121   122   123   124   125