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Simulacro FRF-2022-M1- Primera Sesión



      A.  aproximadamente 30 Km/s.                              A.  aviones LA357, AA396 y QA755.
      B.  menor de 720 Km/día.                                  B.  aviones AR1 y LA357.
      C.  mayor a 2000 Km/min.                                  C.  aviones AR1 y QA755.
      D.  igual a 15.65 Millones de Km/año.                     D.  aviones LA357, AA396 y AV105.


                                                                24.  El controlador de tráfico aéreo, le indicó a su superior que el avión
                                                                   QA755, se encontraba a una distancia aproximada de 25 Km de la torre
      22. Mario afirmó que, la órbita de la tierra era circular, pues los ejes mayores   de  control  (origen  de  coordenadas),  esta  afirmación  es  incorrecta
         y menores diferían en menos de 2 millones de kilómetros. La afirmación   porque
         de Mario es errada porque
                                                                A.  el avión que se encuentra a dicha distancia es AR1.
      A.  la diferencia entre los ejes mayor y menor es de más de 2 millones de   B.  ningún avión está a más de 4 Km de la torre de control.
         kilómetros.                                            C.  el avión que se encuentra a dicha distancia es AV105.
      B.  el sol está en un foco, y sólo las elipses tienen focos.   D.  todos los aviones están a más de 25 Km de la torre de control.
      C.  los ejes mayor y menor debían ser iguales para que se tratara de una
         órbita circular.
      D.  la velocidad de translación de la tierra no es constante.
                                                                25.  Con respecto al avión AA396, el avión AR1 se encuentra

                                                                A.  en sentido NE a una distancia mayor a 50 Km.
          CONTESTE LAS PREGUNTAS 23 A 25 CON BASE EN LA SIGUIENTE   B.  en sentido SW a una distancia menor a 50 Km.
                            INFORMACIÓN                         C.  en sentido NW a una distancia de 30 Km.
                                                                D.  en sentido SE a una distancia de 30 Km.
      La figura 7, muestra la pantalla del radar de un controlador de tráfico aéreo
      de una torre de control, en ella se pueden apreciar 5 aviones, identificados
      con  las  etiquetas  (AV105,  AR1,  LA357,  AA396,  QA755),  cada  uno  a

      determinada distancia de la torre de control. Dentro de la escala del radar,
      cada  unidad  corresponde  a  10  Km  de  distancia,  adicionalmente,  el  eje
      vertical corresponde a la variable L (latitud), mientras que, el eje vertical
      corresponde a la letra G (longitud).

                               Figura  7
























      23. Los aviones que se encuentran por fuera de la zona o área de exclusión,
                            2
                                2
         (el área cuya ecuación es L + G  = 9), son





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