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La isla Demarchi • Para ingresar a las instalaciones de ambas instituciones es re- ancho del camino de sirga en el nuevo Código Civil y Co-
En la Dársena Sur, al oeste de la calle Benito Correa, están
el Casino Flotante, un área de depósitos y muelles y el heli-
puerto de la Policía Federal. Al sur de Av. España, se ubican
los astilleros de Tandanor y del Complejo Industrial Naval
Argentino, rematando con la península de la Central Tér-
mica Costanera. Enfrente a esta, hay un poco identificable
depósito de contenedores, el helipuerto Baires Madero y los
terrenos de Santa María de los Buenos Aires (ex Ciudad
Deportiva de Boca Juniors). Separada de esta por un zanjón
y contigua a la Reserva Ecológica, se ha desarrollado la villa
Rodrigo Bueno, que aún no llega a la costa.
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• Todas estas propiedades, tanto estatales como privadas, no
permiten el libre acceso del público a la costa del río.
Parque Costanera Norte
Allí se ubica el Club Náutico Puerto Norte, un amarradero
La Reserva Ecológica Costanera Sur
privado para 320 embarcaciones, cuyo frente a la avenida
La Ordenanza 41.247 del 5 de junio de 1986 declaró Par-
está ocupado por el Jet Resto Lounge Disco, y el fondo, por
que Natural y Zona de Reserva Ecológica a los terrenos
el restaurant Morena. Un poco más allá, otras discotecas y
ganados al Río de la Plata, cuya función original era desti-
restaurantes tienen sus concesiones, con accesos no públi-
narlos a la construcción de un Centro Administrativo para
cos. Contiguos, el Skate Park y el Parque Costanera Norte
el gobierno de la Ciudad. Desechado el proyecto, el área de
tienen acceso libre.
relleno quedó abandonada, y poco a poco la naturaleza se
• Accesos privados y públicos ocupó de poblarla. La ley 21.825 fija sus límites, con una
superficie mayor que la que hoy esta rellenada. Apoyada en
Parque Norte, Parque de la Memoria y la la llamada Costanera Sur, según la nomenclatura Aveni-
Ciudad Universitaria da de los Italianos e Intendente Hernán Giralt, la Reserva
A partir de allí, con respaldo del Balneario Parque Norte Ecológica despliega un frente de casi 2,5 km desde la villa
(Parque temático Tierra Santa y Centro de Eventos) y por Rodrigo Bueno, al sur, hasta el Club de Pescadores, al norte.
unos 800 m, se retoma el paseo peatonal frente al río hasta Ese frente infranqueable tiene dos entradas, de las que está
continuarse con el Parque de la Memoria y el nuevo paseo habilitada solo la principal, casi frente a la Fuente de las
costanero ubicado detrás de la Reserva Ecológica Costanera
Nereidas (también llamada de Lola Mora). En su interior
Norte y de la Ciudad Universitaria de la UBA.
tiene tres lagunas: de los Coipos, de las Gaviotas y de los
• Accesos público libre Patos, y desde la entrada principal se desarrollan el Camino
de los Plumerillos, el de los Lagartos, el de los Alisos y el
Los clubes náuticos de los Sauces que se reúne nuevamente con el inicial de los
Aparecen entonces, con acceso desde la colectora de Av. Plumerillos.
Cantilo, las instalaciones náuticas y deportivas del Club
• Es propiedad del GCBA, se puede acceder libremente, dentro
Universitario (una tira de 50 m x 500 m pegada a la desem-
de horarios prefijados y con algunos requisitos especiales
bocadura del arroyo White), de la sede Nuñez del Centro
Naval y del Centro de Graduados del Liceo Naval Militar.
El Club de Pescadores y el Yacht Club Argentino
• Todos con acceso privado para sus socios. La Asociación Argentina de Pesca se fundó el 7 de junio. A
34 fines de 1939 se comienza la construcción del edificio de la
Parque de los Niños sede Viamonte, con sus oficinas, confitería con vista al río,
Luego de la desembocadura a cielo abierto del arroyo Me- parque y quinchos. Posee, tema fundamental, un muelle de
drano, hay un desarrollo deportivo y después el amplio Par- 730 metros, equipado con refugios, que se interna en el río,
que de los Niños. paralelo al canal de ingreso al puerto.
• Accesos público libre El Yacht Club Argentino fue fundado el 2 de julio de 1883.
En septiembre de 1911 el Congreso Nacional le concede
un fondeadero de 3 ha de superficie y, por decreto del 11
Acceder al río de junio de 1914, obtiene la concesión de un terreno en el
Acceder (del latín, accedēre ‘acercarse’) significa “entrar en un extremo sudeste de Dársena Norte, frente a ese fondeadero.
lugar o pasar a él”. De allí, acceso, que es la “acción de llegar El 23 de diciembre de 1915 se inaugura allí el edificio de
o acercarse”. la sede social, diseñado por el arquitecto E. Mounier, luego
¿Cómo se accede a la costa del río en la Isla Sur? Un rápido ampliado en 1930, restaurado en 1995, y actualmente decla-
recorrido de sur a norte: rado Monumento Histórico Nacional. con el retroceso urbanístico que generará la reducción del
quisito ser socio de estas. mercial.
En torno a Dársena Norte Programar el futuro
Cerrando el recorrido por la Isla Sur, es necesario hacer no- La accesibilidad al borde costero abre otros campos para el
tar la habitual congestión de tránsito que se produce en Av. análisis y la acción futura, tales como:
Antártida Argentina y Av. Córdoba, como consecuencia del a. lograr recorrer con continuidad toda esa costa;
cruce de ambas y del paso por el puente giratorio que posi-
b. reducir o eliminar la privatización del acceso al borde cos-
bilita la entrada a la Dársena 1.
tero;
Dársena Norte está rodeada por la terminal de Buquebús, el
c. tender a lograr un fluido tránsito longitudinal, sin trans-
amarradero de la Armada Argentina, el Hotel de inmigran-
portes de carga;
tes, la Dirección Nacional de Migraciones y la Escuela Na-
cional de Náutica, a los que se suman dos dársenas (una con d. eliminar, mediante puentes y túneles, las barreras (vías,
barcos descartados) y una escollera/muelle con helipuerto, autopistas, áreas portuarias);
que es la que estrecha el acceso a la Dársena Norte. e. trasladar la jurisdicción del puerto, para que dependa
• Salvo el muelle de la Armada, (y ello cuando no hay barcos (como todos los provinciales) del gobierno local y no de la
amarrados), todos los demás edificios no permiten el acceso Nación;
libre del público al borde del agua.
f. reforzar la actualmente ampliada actividad pública de la
pesca deportiva;
g. disponer de nuevos y abundantes medios de transporte
Acercarse al río
para acceder desde la Ciudad;
Acercarse es poner la menor distancia a algo, es arrimarse, es
h. confiar en la difícil alternativa de acceder al agua y recu-
juntar algo o alguien con otra cosa. perar la antigua ‘balneabilidad’.
Es real lo dificultoso que son los accesos perpendiculares Con respecto a estos dos últimos puntos: No hay subterrá-
al río. Las dársenas de Puerto Madero; las áreas aduaneras neos que lleguen al borde costero. Salvo las del inaccesi-
y portuarias; las playas de maniobras ferroviarias; las auto- ble Retiro, en 17 km solo hay un par de estaciones de tren
pistas Lugones, Cantilo e Illia; más la pista de Aeroparque, cercanas al río. No es fácil acceder (ni siquiera los miles de
van reiterando las barreras materiales que evitan conectar viajeros) fluidamente a Puerto Nuevo o a Aeroparque.
francamente la Ciudad con la costa. A estas se suman los Si queremos rescatar la ‘balneabilidad’, hay que alejar de la
depósitos de contenedores que invaden los terrenos costeros costa las descargas de los cinco arroyos principales, así como
o ferroportuarios con sus altos muros impenetrables. distanciar algunas tomas de agua de AySA. (No debe olvi-
darse que el Delta avanza casi 100 m al año).
En abril de este año se conoció el diseño definitivo de la au-
topista costera, ahora denominada Paseo del Bajo”. La pro- Dos parques costeros
puesta contempla una autopista subterránea para camiones Como objetivo mayor hay que insistir en rediseñar el borde
y micros que libere el tránsito en Puerto Madero y Retiro, costero como una totalidad, como un gran pulmón urbano
más carriles para los autos particulares y más espacio verde y paseo público, verde y continuo, desde la isla Demarchi
y para peatones. De ser así, esta alternativa tiene un doble
hasta el Parque de los Niños, pues hace falta un verdadero
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beneficio: sumar 60.000 m de espacios verdes y, principal- espacio intermedio y accesible entre río y Ciudad.
mente, la posibilidad de desconcentrar y aliviar el tránsi- Pero, entretanto, la CABA no debe renunciar a disponer de
to pesado del puerto y hacia este, de los camiones que hoy un nuevo gran Parque Costero Sur, recuperando, reverde-
abarrotan la Av. Huergo, lo que mejorará la accesibilidad a ciendo y ensanchando la Costanera Sur, con criterio similar 35
la Isla Sur. al que ya se está implementando en el Parque Costero Nor-
te, el cual está generando una continuidad de borde con los
Disfrutar la costa del río parques de la costa de Vicente López.
Si se compara nuestro borde costero con el de la vecina
Montevideo, veremos que en esa ciudad cualquier peatón Así como hubo coincidencias para crear dos Reservas Eco-
puede llegar, perpendicularmente al río, caminando desde lógicas, para proteger y estudiar su vegetación y su pobla-
cualquier parque o calle cercana e, incluso, adentrarse y ba- ción animal, ahora hay que ampliar esas mismas políticas
ñarse en este. Asimismo, si quiere, puede recorrer toda la para impulsar una nueva propuesta: dos Reservas Antrópi-
costa longitudinalmente, con contacto visual continuo con cas (Norte y Sur), para uso de todos los habitantes.
el río en todo su recorrido. Estas son situaciones que pueden
repetirse en muchas ciudades costeras, por ejemplo Rosario, Inicialmente se decía que Buenos Aires le da la espalda al
pero no factibles en nuestra Ciudad, y más aún en el futuro río. ¿No será que es a Buenos Aires a la que no la dejan
acercarse al río?