Page 50 - Revista#262 RESILIENCIA URBANA

CONCURSO PREMIO METROPOLITANO 2018: IDEAS INNOVADORAS PARA UNA METRÓPOLIS RESILIENTE
TERCER PREMIO | Perspectivas orgánicas de espacios intersticiales

AUTOR: Francisco Milia .

ORGANISMO: Municipio de Quilmes.

RESUMEN HISTORIA, CONTEXTO Y ANÁLISIS
En la Costanera de Quilmes, convergen situaciones urbanas, so- La Ribera de Quilmes se ubica en la costa del partido homónimo.
ciales, histórico-culturales, paisajísticas y ambientales que la po- Tiene una extensión aproximada de 10 km y consiste en una franja
sicionan como un elemento estratégico de gran potencial para la costera de terreno aluvional de 2 a 3 km de ancho, que se ubica
recuperación del barrio de la Ribera y el reposicionamiento del mu- en la zona de barrancas entre la Autopista Buenos Aires-La Plata
nicipio de Quilmes en el contexto metropolitano. La situación actual y el río. Según datos del Censo 2010, en la zona de la Ribera, la
en la Ribera se caracteriza por una alta vulnerabilidad social y riesgo población es de 17.600 personas (4.238 familias) que presentan
ambiental a causa de las inundaciones derivadas del fenómeno re- niveles elevados de vulnerabilidad social.
currente denominado sudestada.
Desde comienzos del 1900, gracias a la Ribera, Quilmes se convirtió
El proyecto se enmarca en la concreción del “Plan de Gestión Inte- en una ciudad balnearia –motorizada por el desarrollo infraestructural
gral de Drenaje y Control de Inundaciones para la Ciudad de Quil- que la sociedad comercial Fioritto Hnos protagonizó mediante la cons-
mes”, actualmente en ejecución. Este involucra la elevación de la trucción del tranvía (estación Quilmes-Ribera), la rambla, el murallón y
cota de nivel en todo el paseo costero de +2.00 a +4.00, además la rotonda–. Sin embargo, desde mediados de la década del cuarenta,
de un sistema de drenajes y colectores pluviales con estaciones de la función de esparcimiento de la Ribera se redujo, producto del cre-
bombeo. Se estima un alto impacto positivo social y ambiental. cimiento industrial y poblacional, sumado a la popularización de otros
centros balnearios. Ya para la década de 1960, la historia de apogeo
Los espacios proyectados se percibirán como hitos dentro de la y transformación de la Ribera cedió lugar a la degradación (Unidad
Costanera, incorporando una espacialidad novedosa caracterizada Ejecutora del Proyecto de la Ribera de Quilmes, 2015).
por el trabajo de niveles topográficos y arquitectónicos que vinculen
el río con el paseo, privilegiando las vistas largas. Los desniveles Durante el período comprendido entre 1960 y la actualidad, la Ribera
generados se conectarán, en una etapa posterior, con el elevamien- se vio degradada y evidenció las dificultades históricas para mejorar
to de cota del paseo, previsto en el plan hidráulico. su infraestructura. Además, a lo largo de los años, se expandieron
nuevos asentamientos devenidos en barrios populares, sin acceso a
PALABRAS CLAVES: Costanera, espacio público, resiliencia, inclusión, servicios de cloacas ni pavimento, lo que limitó la capacidad de es-
escala metropolitana. currimiento del suelo ante eventos climáticos extremos (sudestadas
y lluvias) y acentuó la vulnerabilidad de la población.

En función de estos antecedentes, desde la Secretaría de Desa-
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rrollo Urbano y Obra Pública, se está impulsando el desarrollo de
obras de infraestructura –orientadas a la reducción de la vulne-
rabilidad de la población ante eventos extremos– y de obras de
revalorización de la Ribera, reconociendo su potencial patrimonial
y paisajístico. Por ello, desde diciembre 2017, se realizan obras
hidráulicas en las calles Otamendi e Iriarte (arterias principales de
ingreso a la Ribera) para evitar el estancamiento de aguas produ-
cidas por sudestadas y lluvias. Asimismo, en la zona del murallón
del paseo costero, se proyecta elevar la cota de resistencia +2
m, a través de una estrategia que permita refuncionalizar la zona
con el menor impacto posible para preservar y estimular el vín-
culo de la población con el río. Tanto las obras hidráulicas como
las proyecciones sobre el paseo costero se inscriben dentro una
planificación urbana a largo plazo: el “Plan de Gestión Integral de
Drenaje y Control de Inundaciones para la Ciudad de Quilmes”