Page 70 - MSBs rapport
P. 70
FiP – Ett kostnadseffektivt hjälpmedel för ett likvärdigt skydd mot olyckor? Lantz
I samband med införandet av nya fordon kan det vara lämpligt att alla styrkeledare får
genomgå en kortare förarutbildning för att repetera och uppdatera sin kompetens. Att öva på
en halkkörningsbana ökar medvetenheten av den nya bilens köregenskaper innan den används
i skarpa och stressande situationer.
För att FiP ska kunna agera och påbörja en värdefull insats erfordras övning i att ta bra
initiativ. Vid en station med låg larmfrekvens kan frekvent övning ge den nödvändiga
träningen för att kunna fatta värdefulla och snabba beslut. Övningen kan vara helt teoretisk
men olika scenariobeskrivningar med efterföljande diskussion. Viktigast är att styrkeledaren
får tänka och öva i problemlösning. Även olika typer av datasimuleringar med insatsövningar
kan med fördel användas. Det finns en risk att personalen överskattar sin förmåga och ingriper
på ett felaktigt sätt på olycksplatsen. Som ensam person kan trycket från omgivningen kännas
stort och påfrestande varvid beslut kan tas som försummar den egna säkerheten. Genom att
agera och lösa problem på fiktiva insatser ökar förmodligen självkänslan hos styrkeledarna
vilket kan minska riskerna. Exempel på övningsunderlag se Bilaga C.
11.3 Alternativa metoder
Olika brandsläckningsmetoder är något som kan analyseras utifrån FiP:s perspektiv och med
fördel användas som ett komplement till den traditionella släckbilen. Det finns tekniker som
kan vara lämpliga på just en mindre enhet som FiP. I detta kapitel behandlas ett urval av
alternativa metoder som kan tänkas vara lämpade för verksamheten. Om nya metoder tas i
drift bör också en ny riskbedömning genomföras.
11.3.1 CAFS
Med en CAFS [Compressed Air Foam System] produceras skum med hjälp av tryckluft.
Tryckluften gör skummet homogent och finblåsigt. Systemet används för att kyla ytan hos
brinnande material för att hämma produktionen av brännbara gaser. Inblandning av
skumvätska innebär att vattnets ytspänning sänks avsevärt och därmed förbättras vattnets
inträngning i fibrösa material. En fördel jämfört med traditionell skumutrustning är att
inblandningen är lägre, omkring 0,1-1 %, vilket gynnar miljön. Slangen väger dessutom
mindre vilket innebär att den är lättare att manövrera än en slang med bara vatten (Folkesson
& Millbourn, 2008). Ur styrkeledarens synvinkel är det positivt att systemet är lätthanterligt
då denne på ett enkelt sätt måste klara av att manövrera slangen på egen hand.
58
I samband med införandet av nya fordon kan det vara lämpligt att alla styrkeledare får
genomgå en kortare förarutbildning för att repetera och uppdatera sin kompetens. Att öva på
en halkkörningsbana ökar medvetenheten av den nya bilens köregenskaper innan den används
i skarpa och stressande situationer.
För att FiP ska kunna agera och påbörja en värdefull insats erfordras övning i att ta bra
initiativ. Vid en station med låg larmfrekvens kan frekvent övning ge den nödvändiga
träningen för att kunna fatta värdefulla och snabba beslut. Övningen kan vara helt teoretisk
men olika scenariobeskrivningar med efterföljande diskussion. Viktigast är att styrkeledaren
får tänka och öva i problemlösning. Även olika typer av datasimuleringar med insatsövningar
kan med fördel användas. Det finns en risk att personalen överskattar sin förmåga och ingriper
på ett felaktigt sätt på olycksplatsen. Som ensam person kan trycket från omgivningen kännas
stort och påfrestande varvid beslut kan tas som försummar den egna säkerheten. Genom att
agera och lösa problem på fiktiva insatser ökar förmodligen självkänslan hos styrkeledarna
vilket kan minska riskerna. Exempel på övningsunderlag se Bilaga C.
11.3 Alternativa metoder
Olika brandsläckningsmetoder är något som kan analyseras utifrån FiP:s perspektiv och med
fördel användas som ett komplement till den traditionella släckbilen. Det finns tekniker som
kan vara lämpliga på just en mindre enhet som FiP. I detta kapitel behandlas ett urval av
alternativa metoder som kan tänkas vara lämpade för verksamheten. Om nya metoder tas i
drift bör också en ny riskbedömning genomföras.
11.3.1 CAFS
Med en CAFS [Compressed Air Foam System] produceras skum med hjälp av tryckluft.
Tryckluften gör skummet homogent och finblåsigt. Systemet används för att kyla ytan hos
brinnande material för att hämma produktionen av brännbara gaser. Inblandning av
skumvätska innebär att vattnets ytspänning sänks avsevärt och därmed förbättras vattnets
inträngning i fibrösa material. En fördel jämfört med traditionell skumutrustning är att
inblandningen är lägre, omkring 0,1-1 %, vilket gynnar miljön. Slangen väger dessutom
mindre vilket innebär att den är lättare att manövrera än en slang med bara vatten (Folkesson
& Millbourn, 2008). Ur styrkeledarens synvinkel är det positivt att systemet är lätthanterligt
då denne på ett enkelt sätt måste klara av att manövrera slangen på egen hand.
58
