Page 193 - המהפכה הימית
P. 193

‫הרחבת הפעילות הימית היהודית | ‪191‬‬

‫שנתיים באחד מבתי המלאכה הגדולים בארץ ושנה וחצי על אנייה‪ .‬מסיימי‬
‫המסלולים לספנות ומכונאות יוכלו לעמוד בבחינה של קצין שני או קצין מכונה‬
‫שני של מועצת המסחר באנגליה (‪ .)Board of Trade‬תלמידי המסלולים לבניין‬
‫סירות ומפעילי רדיו יוכלו להיכנס בגיל ‪ ,18‬בתום לימודיהם‪ ,‬לעבודה כבעלי‬

                                                                     ‫מקצוע‪195.‬‬
‫התכנית קיבלה את אישור הבריטים‪ ,‬וב־‪ 18‬באוקטובר ‪ 1938‬נפתח בית‬
‫הספר הימי בחיפה‪ ,‬שלו היו שותפים שלושה גופים‪ :‬הסוכנות היהודית‪,‬‬
‫החי"ל והטכניון‪ .‬המחזור הראשון נפתח עם ‪ 37‬תלמידים ומנהלו הראשון‬
‫היה ד"ר ברדין‪ .‬סוכם שהסוכנות היהודית והחי"ל יתנו כל אחת ‪ 1,000‬לירות‬
‫ארצישראליות לשנה למימון פעילותו השוטפת‪ .‬החי"ל גם הבטיח לעזור לבית‬
‫הספר בהשגת הציוד הדרוש ללימודי השיט‪ .‬התקווה הייתה שהוועד הבריטי‬
‫של החי"ל יסייע בכך‪ ,‬בעיקר בהספקת ספינת לימוד ובגיוס קצין שיט בריטי‬
‫שיעמוד בראש המחלקה לשיט של בית הספר‪ 196.‬חבר הידידים והנאמנים של‬
‫החי"ל בלונדון אכן סייע במימון‪ ,‬ובזכותם גם נתקבלה הספינה 'קפ פילר' (‪Cap‬‬
‫‪ ,)Pilar‬שאותה תרם אדריאן זליגמן מלונדון‪ ,‬במטרה שתשמש כספינת האימונים‬
‫של בית הספר החדש‪ ,‬אך עקב פרוץ המלחמה לא יכלה הספינה להגיע ארצה‬
‫במועד שנקבע‪ 197.‬החי"ל בלונדון היו מעורבים גם בהבאת רב־החובל לויטננט‬
‫קומנדר רוברט סטיבנסון מילר‪ ,‬שהגיע לארץ בינואר ‪ 1939‬ועמד בראש מחלקת‬
‫השיט במשך שנה אחת‪ ,‬עד שנקרא ערב המלחמה חזרה לבריטניה לשרת בצי‬
‫הבריטי‪ 198.‬עם בואו של לויטננט מילר נקבעו סדרי הנוהל של חיי הקדטים‪.‬‬

‫‪ 	195‬פרוטוקול ישיבת מרכז החי"ל‪ 10 ,‬בינואר ‪ ,1938‬אצ"מ‪ ;J1/1872 ,‬לויטננט ד"ס מילר‪,‬‬
‫'בית הספר הימי‪ ,‬תכניתו וציודו'‪ ,‬ים ‪ ,1939 ,14‬עמ' ‪ ;1‬הודעה מטעם מחלקת הים של‬

                                         ‫הסוכנות היהודית‪ ,‬ים ‪ ,1‬ינואר ‪ ,1938‬עמ' ‪.2‬‬
‫‪' 1	 96‬בית הספר הימי ליד התכניון העברי בחיפה'‪ ,‬ים ‪ ,8‬ספטמבר ‪ ,1938‬עמ' ‪' ;2-1‬בית‬
‫הספר הימי נפתח'‪ ,‬ים ‪( 9‬אוקטובר‪-‬נובמבר ‪ ,)1938‬עמ' ‪ ;1‬תיאור פתיחת המחזור‬

           ‫הראשון‪ ,‬ראו‪' :‬בית הספר הימי בחיפה'‪ ,‬עלון קיר אל הים‪ ,‬אוקטובר ‪.1938‬‬
‫‪ 1	 97‬האנייה לא הגיעה מעולם לארץ‪ .‬היא הוזנחה ונרקבה‪ ,‬וסופה שנשרפה בשנת ‪1966‬‬

       ‫במעגן בקרבת לונדון‪ .‬עוד על אדריאן זליגמן ראו‪ :‬ירקוני‪ ,‬הים‪ ,‬עמ' ‪.112-111‬‬
‫‪ 	198‬הרצאתו של אינג' קפלינסקי על בית הספר הימי בוועידת החבל הימי לישראל‪ 9 ,‬במרס‬
‫‪ ,1941‬אצ"מ‪ ;S74/253 ,‬מילר )‪ )Robert Stevenson Miller, 1907-1966‬לא היה יהודי‪ ,‬אך‬
‫נקשר לספנות היהודית המודרנית בראשית דרכה‪ .‬הוא הצטרף לצי הבריטי בשנת ‪1924‬‬
‫ושירת בו כקצין עד ‪ .1938‬בחודשים ינואר‪-‬ספטמבר ‪ 1939‬שימש מנהלה הראשון‬
‫של מחלקת השיט בבית הספר הימי בחיפה‪ .‬בפרוץ המלחמה גויס מחדש לחיל הים‬
‫הבריטי‪ ,‬עסק בפעילות מבצעית ימית בזירות שונות בעולם וסיים את המלחמה בדרגת‬
‫קומנדר‪ .‬בתום המלחמה חזר לארץ לתפקידו הקודם אך למשך תקופה קצרה בלבד‪,‬‬
‫כיוון שבשנים ‪ 1948-1945‬החליטו הבריטים לפנות את האזרחים הבריטים מהארץ‪.‬‬
   188   189   190   191   192   193   194   195   196   197   198