Page 195 - המהפכה הימית
P. 195

‫הרחבת הפעילות הימית היהודית | ‪193‬‬

                         ‫רכישת ספינות הדיג הממוכנות הראשונות‬

‫כשניגשה מחלקת הים לטפל בתחום הדיג‪ ,‬היא קבעה לעצמה שלושה עקרונות‬
‫יסודיים‪( :‬א) את הדיג יש להעלות לדרגה של ענף שווה ערך לענף בחקלאות‬
‫היבשתית; (ב) יש לעבור ככל האפשר לשיטות דיג ממוכנות; (ג) לעת עתה‪,‬‬
‫יש להתאים את העבודה לשיטות הדיג הקיימות‪ ,‬אך מתוך הניסיון הבא עם‬
‫העבודה‪ ,‬יש לחפש דרכים לשכללן ככל הניתן‪ 203.‬לרשותה של המחלקה עמדו‬
‫אמצעים בציוד‪ ,‬הדרכה‪ ,‬מימון ויכולת לשלם תמורה לימי עבודה‪ ,‬כל עוד לא‬
‫נשא הענף את עצמו מבחינה כלכלית עבור הדייגים‪ .‬הניסיון שנצטבר בשנות‬
‫העשרים ובראשית שנות השלושים לימד את המחלקה שבענף הדיג יש לפעול‬
‫בכמה חזיתות כדי לבסס תחום זה ביישוב‪ :‬לרכוש סירות‪ ,‬לסייע בבניית כפרי‬
‫דייגים‪ ,‬לתמוך בארגון הדייגים בעזרה הדדית למכירה וקנייה משותפות ולפעול‬
‫להדרכה וללימוד נושא הדיג בצורה מקצועית ומעמיקה‪ 204.‬את הצעד הראשון‬
‫לחידוש עבודת הדיג עשו המוסדות על ידי רכישת ספינת מנוע לדיג במים‬
‫עמוקים בשיטת מכמורת‪ 205.‬ההנחה הייתה שהעבודה בספינות ממוכנות תסייע‬
‫לדייגים היהודים להצליח במקום שבו הצליחו האיטלקים‪ ,‬שפעלו בשיטה זאת‬
‫ליד חופי הארץ בעשר השנים האחרונות‪ 206.‬בכורת ספינות המכמורת העבריות‬
‫הייתה הספינה 'ביכורה'‪ ,‬שנרכשה בשנת ‪ 1935‬בבארי שבאיטליה על ידי יהודי‬
‫מרוסיה בשם פרנקל והובאה לארץ על ידי איטלקים שהתעתדו לעבוד עליה‪.‬‬
‫לפי מושגי אותם ימים היא הייתה גדולה ומשוכללת‪ 18 :‬מטר אורכה ולה מנוע‬
‫בן ‪ 80‬כוחות סוס‪ .‬אלא שפרנקל התקשה בהפעלתה‪ :‬לא ניתן היה להשיג בארץ‬
‫את כל חלקי החילוף המתאימים‪ ,‬היה מחסור ברשתות וחוטים ובהיעדר מספנה‬

                                  ‫בארץ צריך היה להפליג לתיקונים לבירות‪207.‬‬

‫‪ 2	 03‬בר כוכבא מאירוביץ‪' ,‬בעיות הדיג בארץ'‪ ,‬כינוס הדייגים של פלוגות הקיבוץ וקבוצות‬
                      ‫הנוער העובד‪ ,‬צרור מכתבים ‪ 11 ,)125(60‬ביולי ‪ ,1939‬עמ' ‪.12‬‬
                                                           ‫‪ 	204‬לויה‪ ,‬ענף המדגה‪ ,‬עמ' ‪.19‬‬

‫‪ 2	 05‬שיטה זו של דיג במים עמוקים הוכנסה לראשונה לארץ בשנת ‪ 1923‬על ידי דייגים‬
                                         ‫ממלטה‪ ,‬כמתואר לעיל בפרק השני‪ ,‬עמ' ‪.93‬‬

‫‪ 2	 06‬וידרא‪ ,‬הדיג בארץ־ישראל‪ ,‬עמ' ‪ ;28-25‬ספינות הדיג האיטלקיות היו מצוידות במנועים‬
‫חזקים‪ ,‬והדגה הרבה שנדוגה על ידיהן נמכרה בשוקי הארץ במחירים גבוהים‪ .‬כך‬
‫לדוגמה דווח בשנת ‪ 1937‬כי הדייגים האיטלקים הלכו וכבשו את שוק הדיג בארץ‪ .‬הם‬
‫עובדים בעשר ספינות דיג‪ ,‬ובתשעת החודשים הראשונים של השנה הם העלו ‪ 574‬טון‬
‫דגים‪ ,‬שהיו כ־‪ 42%‬מציד דגי הים בחופי הארץ באותה עת‪ .‬ראו‪ :‬בר כוכבא מאירוביץ‬

                                      ‫[ככל הנראה]‪ ,‬ספטמבר ‪ ,1937‬אצ"מ‪ ,‬ב‪. S11/14/‬‬
‫‪ 2	 07‬סופרנו בחיפה‪' ,‬מפעלי הים היהודים בחיפה ובגליל'‪ ,‬הארץ‪ 16 ,‬בינואר ‪ ,1938‬עמ' ‪;3‬‬

                             ‫א"כ‪' ,‬הדרך מהנמל לדיג'‪ ,‬חנוך‪ ,‬יישובי דייגים‪ ,‬עמ' ‪.67‬‬
   190   191   192   193   194   195   196   197   198   199   200