Page 196 - israel water resources

‫פרק ‪ :8‬אקוות החוף ‪189‬‬

‫זרימת דלק בתוך קרקעות וסלעים מותירה בדרך כלל עקבות‬ ‫דליפות דלק‪ :‬חוֹות מכָלים גדולות של דלק מצויות סביב שדות‬
‫בצורה של טיפות זעירות הלכודות בסדקים קטנים או בנקבובים‬
‫שבין גרגירי החול הקטנים (מסגרת ‪.8‬ז)‪ .‬בחולות ובסלעי הכורכר‬ ‫תעופה אזרחיים וצבאיים ובסמוך לבתי זיקוק‪ ,‬ורובן ממוקמות‬
‫הבונים את אקוות החוף משתנה נפח ה״עקבות״ בתחום שבין ‪30‬‬ ‫מעל אקוות החוף‪ .‬מכלי דלק קטנים יותר טמונים בקרקע ליד‬
‫ל־‪ 40‬ליטר בכל מטר מעוקב‪ .‬שאריות אלו ממשיכות להתמוסס‬ ‫תחנות כוח‪ ,‬מפעלים ותחנות דלק‪ ,‬ורבים מהם מצויים מעל‬
‫במשך תקופה ארוכה ביותר וגורמת לנזק מתמשך‪ .‬שאריות דלק‬ ‫אקוות החוף‪ .‬כמו כן פרוסים במישור החוף קווי דלק ראשיים‬
‫נוספות נלכדות באזור הבלתי רווי ומתפשטות בצורת אדי דלק‪,‬‬ ‫באורך כולל של ‪ 600‬ק״מ (מתוך ‪ 1,400‬ק״מ של קווי דלק בכל‬
‫ואלה עלולים להגיע למרתפים ולמערכות הביוב‪ .‬עד סוף המאה‬ ‫הארץ)‪ .‬המכלים והצינורות הללו דולפים מדי פעם מתאונות או‬
‫העשרים לא ננקטו צעדים כלשהם לשיקום האתרים‪ ,‬ועדשות‬ ‫מבליה (איור ‪ .)8.39‬בשנים ‪ 1997-1974‬דווח לנציבות המים על‬
‫הדלק הצפות על פני מי התהום המשיכו להתפשט ולהתמוסס‬ ‫‪ 113‬דליפות דלק קטנות (עד ‪ 10,000‬מ״ק באופן חד־פעמי)‪ ,‬ועוד‬
‫שש דליפות מתמשכות וגדולות יותר‪ ,‬שזיהמו אתרים נרחבים‬
‫והוציאו מכלל שימוש נפחי מים ניכרים‪.‬‬ ‫באופן חמור (כנפי‪ .)1998 ,‬רוב הדליפות התגלו באקראי‪ ,‬כמתואר‬
‫בשדה התעופה חצור דלף דלק סילונים (דס״ל) לתעלות‬
‫עפר בשל נוהלי ניקוז לקויים שהיו נהוגים במקום‪ .‬הדלק חלחל‬ ‫להלן‪.‬‬
‫לעומק של ‪ 40-30‬מ׳ והצטבר על פני מי התהום בצורת עדשה‬ ‫הדליפות הקשות ביותר התרחשו בשדות התעופה‬
‫(איור ‪ .)8.40‬במשך עשרות שנים לא הרגיש איש בדבר‪ ,‬מכיוון‬ ‫הצבאיים בחצור (כנפי‪ )1986 ,‬ובתל נוף (כנפי‪1989 ,‬א) ובבתי‬
‫שהקידוחים המקומיים שאבו מי תהום מעומק של לפחות ‪ 10‬מ׳‬ ‫הזיקוק באשדוד (כנפי‪1989 ,‬ב)‪ .‬שלושת האתרים מקיפים את‬
‫מתחת לפני המים‪ ,‬והדלק לא יכול היה להגיע למשאבות‪ .‬בגלל‬ ‫המכתש ההידרולוגי שבמי התהום באזור יבנה‪ ,‬והם עלולים‬
‫שאיבת־היתר באקוות החוף ירדו המפלסים בהדרגה‪ ,‬עד שבשנת‬ ‫לזהם בארות שואבות בתוך כמה עשרות שנים (בוטבול‪.)1992 ,‬‬
‫‪ 1983‬הגיעה העדשה קרוב מספיק למסננת הקידוח ברקה־‪,1‬‬
‫ומים מזוהמים החלו להגיע לצרכנים‪ .‬במושב כפר אוריה הורגש‬ ‫‪ĐĜĕĚĕĜč‬‬
‫במפתיע ריח של דלק במים‪ ,‬וכך התגלתה התופעה‪ .‬בדיעבד‬ ‫‪ĐĤďē ĐĕĤĝĕģ‬‬
‫התברר שנפח הדלק הכולל שנוקז שלא כראוי בשדה התעופה‬
‫‪ĐĤďē‬‬
‫‪ĦĕĠĢĦ ĤČč ĦčČđĥ ĤČč ĦĕĠĢĦ ĤČč‬‬
‫‪H101 1 ĐģĤđč H103‬‬ ‫‪ĤĠē ģĚĞ‬‬

‫‪'Ě‬‬
‫‪+40‬‬

‫‪+30‬‬ ‫‪ĕĜđĠĢ ěđĤĥ‬‬

‫‪ěđėĕĦĐ ęĕĐ‬‬

‫‪+20 ĕĚđĤď ěđĤĥ‬‬

‫‪+10‬‬ ‫‪čĕčČ ĘĦ‬‬

‫‪ęĕĐ ĕĜĠ ĐčđĎ‬‬ ‫‪ěď ĥđĎ‬‬
‫‪-10‬‬
‫‪0‬‬ ‫‪1950‬‬ ‫‪ďđďĥČ‬‬ ‫‪ěđĘđē‬‬
‫?‬
‫‪ěđĕĢĘ ěđĥČĤ‬‬
‫‪1963‬‬ ‫‪ģĤđĥ‬‬
‫‪1985‬‬
‫‪ĐĜčĕ‬‬
‫‪ęđĐĦĐ ĕĚ ĦĚĕĤĒ ěđđĕė‬‬
‫‪100 200 300 400 'Ě‬‬ ‫‪ďđďĥČ‬‬ ‫‪2010 ęĕĤĦČ‬‬

‫‪ęđĐĦĐ ĕĚ ĘĞ ĐĠĢĐ ģĘď ĦĥďĞ‬‬ ‫‪ęĕĜĢĕĜ‬‬ ‫‪:ęđĐĕĒ Ďđĝ‬‬
‫‪ĕđđĤ ĕĦĘč ĤđĒČč ĦđĠĕĔė ģĘď ĦđĕĤČĥ‬‬ ‫‪ĐĒĞ ęĞĤęĕĞĜ ĤčĎěđĘģĥČ‬‬ ‫‪ęĕĝĚđĚ‬‬
‫‪ĕģĜ‬‬
‫‪(ēĕĤ ĦđčģĞ) ĒĎ ĕďČė ģĘď ĦđĕĤČĥ‬‬ ‫‪ĐĥďĞ‬‬

‫‪0 Ě"ģ 20‬‬

‫איור ‪ :8.40‬חתך באזור הבלתי רווי ליד שדה התעופה חצור (על פי‬ ‫איור ‪ :8.39‬דליפות דלק מעל אקוות החוף (על פי רשות המים‪.)2008 ,‬‬
‫כנפי‪ .)1986 ,‬שאיבת־היתר גרמה להורדה של מפלסי מי תהום ולירידת‬ ‫חלקן זיהמו את האזור הבלתי רווי בלבד‪ ,‬וחלקן יצרו עדשות דלק הצפות‬

‫הרום של עדשת הדלק הצפה על מי התהום‪ ,‬עד אשר הצליחה לחדור‬ ‫על מי התהום‪.‬‬
‫לבאר השואבת‪.‬‬