Page 283 - israel water resources

‫חלק ב‪ :‬מקורות המים הטבעיים‬ ‫‪276‬‬

‫הסדרת הניקוז ותהליך העיור יגרמו אפוא להגדלת כמויות הנגר‬ ‫‪ęĕĐ‬‬ ‫‪ĎĘđĠ‬‬ ‫‪ĤďĜĝėĘČ‬‬ ‫‪20‬‬
‫בשני הנחלים (עד ‪ 30%‬יותר בהשוואה לשנת ‪ )1991/2‬ולהגעה‬ ‫‪ěđėĕĦĐ‬‬ ‫‪ĐĜģ‬‬
‫בו־זמנית של שתי ספיקות השיא (גבירצמן ואחרים‪.)1994 ,‬‬
‫מכיוון שאין אפשרות להרחיב את אפיקי הנחלים בתחום השטח‬ ‫‪17110‬‬ ‫‪ĐĘĕĥ‬‬
‫העירוני הבנוי‪ ,‬ובייחוד לא את אפיק האיילון בתחום נתיבי‬
‫‪ěđģĤĕ‬‬ ‫‪17106‬‬
‫איילון‪ ,‬הסכנה הצפויה לתושבי גוש דן היא רבה‪.‬‬ ‫‪17135‬‬
‫לאחר פרסום דוח מבקר המדינה הקימה נציבות המים‬ ‫‪17105‬‬ ‫‪ĐčĤ‬‬
‫צוות מקצועי רחב במטרה להיערך לעתיד‪ .‬ההידרוגרפים שנוצרו‬ ‫‪17125‬‬
‫בסופת ‪ 1991/2‬נבחנו היטב כדי להבין את התהליך ולהציע‬
‫תוכנית פעולה‪ .‬הממצאים היו שהידרוגרף הירקון נובע מתרומת‬ ‫‪17165‬‬ ‫‪ğĕĤĞ Ħĕč‬‬ ‫‪ğđĔĜ‬‬
‫מים משני יובליו הראשיים‪ ,‬נחל שילה ונחל קנה (איור ‪,)11.23‬‬ ‫‪17155‬‬ ‫‪17160‬‬
‫בעקבות גשמים היורדים במעלה אגן ההיקוות‪ ,‬והיתרה נתרמת‬ ‫‪17145‬‬
‫בעיקר מגשמים היורדים במישור החוף‪ .‬באופן דומה‪ ,‬הידרוגרף‬ ‫‪17144‬‬ ‫‪ěđĘĕĕČ‬‬ ‫‪ĤĎČĚ‬‬ ‫‪ęĕĞĕďđĚ‬‬
‫האיילון נובע מתרומת מים משלושת יובליו הראשיים — נחל‬ ‫‪ěđĘĕĕČ ĤĚĥĚ‬‬
‫נטוף (ויובלו נחל מודיעין)‪ ,‬נחל בית עריף ונחל איילון — בעקבות‬ ‫‪ģĤđĥ‬‬
‫גשמים היורדים במעלה אגן ההיקוות‪ ,‬והיתרה נתרמת בעיקר‬
‫מגשמים היורדים במישור החוף‪ .‬פירוק ההידרוגרפים של הירקון‬ ‫‪ĦĕĢĤČĐ ęĕĚĐ ĦĥĤĠ đģ‬‬ ‫‪0 Ě"ģ‬‬
‫‪ĘēĜ‬‬

‫‪ĦĕĤĔĚđĤďĕĐ ĐĜēĦ‬‬

‫‪500‬‬ ‫‪ěđģĤĕ ĘēĜ‬‬ ‫איור ‪ :11.23‬מפת אגן ההיקוות של נחל הירקון ומיקום תחנות‬
‫‪450‬‬ ‫המדידה (על פי השירות ההידרולוגי‪.)2000 ,‬‬
‫‪(ĐĕĕĜĥ/ģ"Ě) ĐģĕĠĝ‬‬ ‫‪400‬‬ ‫‪ěđĘĕĕČ ĘēĜ‬‬
‫‪350‬‬ ‫בעקבות דוח מבקר המדינה (מבקר המדינה‪ )1993 ,‬ננקטו‬
‫‪300‬‬ ‫‪12:00‬‬ ‫‪24:00 12:00 24:00 12:00 24:00‬‬ ‫‪12:00‬‬ ‫‪24:00‬‬ ‫פעולות רבות להסדרת הניקוז לאורך אפיקי הנחלים‪ ,‬ובמיוחד‬
‫‪250‬‬ ‫‪(ĦđĞĥ) ěĚĒ‬‬ ‫פתיחת מעבירי מים סתומים‪ .‬פעולות אלו ימנעו בוודאי הצפות‬
‫‪200‬‬ ‫לאורך מסלול הזרימה‪ ,‬אך מאידך יאפשרו לשיאי הגאות בירקון‬
‫‪150‬‬ ‫ובאיילון להגיע בו־זמנית ולהתאחד‪ ,‬וסכנת השיטפונות במורד‬
‫‪100‬‬ ‫עלולה להתגבר‪ .‬באותה תקופה בוצעו גם עבודות תשתית נרחבות‬
‫‪50‬‬ ‫להסדרת הניקוז בסביבת שדה התעופה בן־גוריון (לקראת בניית‬
‫הטרמינל החדש — נתב״ג ‪ )2000‬וליד מזבלת חירייה (למניעת‬
‫‪0‬‬ ‫גלישת אשפה ושטיפתה אל העיר בזמן סופה)‪ ,‬באופן שההצפות‬
‫‪00:00‬‬ ‫המקומיות יחדלו והזרימה במורד תגבר‪ .‬זאת ועוד‪ ,‬תהליך העיור‬
‫המואץ (המכסה את שטחי החלחול בבטון ובאספלט) במודיעין‪,‬‬
‫איור ‪ :11.24‬הידרוגרפים של נחל איילון ונחל הירקון במשך ארבעת‬ ‫שוהם וראש העין הגדיל באופן ניכר את כמויות הנגר הצפויות‪.‬‬
‫ימי השיטפון בנקודת מפגש הנחלים מ־‪ 31.12.91‬עד ‪( 3.1.92‬על פי‬

‫קסלר‪.)1993 ,‬‬

‫‪č‬‬ ‫‪Č‬‬

‫‪ěđĘĕĕČ ĘēĜ‬‬ ‫‪12:00‬‬ ‫‪500‬‬ ‫‪ěđģĤĕĐ ĘēĜ‬‬
‫‪450‬‬ ‫‪ěĎČĐ ĦĤĦĕ‬‬
‫‪500‬‬ ‫‪400‬‬
‫‪350‬‬ ‫‪ĐĘĕĥ ĘēĜ‬‬
‫‪450‬‬ ‫‪300‬‬ ‫‪ĐĜģ ĘēĜ‬‬
‫‪250‬‬ ‫‪12:00 24:00 12:00 24:00 12:00 24:00‬‬
‫‪(ĐĕĕĜĥ/ģ"Ě) ĐģĕĠĝ‬‬ ‫‪400‬‬ ‫‪200‬‬
‫‪150‬‬ ‫‪(ĦđĞĥ) ěĚĒ‬‬
‫‪ěĎČĐ ĦĤĦĕ‬‬ ‫‪100‬‬
‫‪50‬‬
‫‪350‬‬
‫‪000:00‬‬
‫‪300‬‬ ‫‪(ĐĕĕĜĥ/ģ"Ě) ĐģĕĠĝ‬‬

‫‪250‬‬

‫‪200 ğđĔĜ ĘēĜ‬‬

‫‪150‬‬ ‫‪ĘēĜ‬‬
‫‪ěđĘĕĕČ‬‬

‫‪100‬‬

‫‪50‬‬

‫‪0‬‬ ‫‪24:00‬‬ ‫‪12:00 24:00‬‬
‫‪00:00 12:00 24:00 12:00 24:00 12:00‬‬

‫‪(ĦđĞĥ) ěĚĒ‬‬

‫איור ‪ :11.25‬ההידרוגרפים של נחלי הירקון והאיילון ופירוקם לרכיביהם הראשיים (קסלר‪.)1993 ,‬‬