Page 30 - עת-מול 280

‫ב״ז קדר‬ ‫‪1918‬‬

‫(‪)Bayerisches Hauptstaatsarchiv/Kriegsarchiv, München‬‬
‫מה אפשר ללמוד‬
‫מתצלומי האוויר הראשונים‬
‫של טבריה?‬
‫בר בין שתי מלחמות העולם עלה הרעיון לנצל תצלומי אוויר לצורכי מחקר היסטורי‪ .‬מארק בלוך‪ ,‬ההיסטוריוןהמזהיר‪,‬‬
‫עת־מול ‪280‬‬
‫כתב בשנת ‪ 1930‬ש"התצלומים באמצעות אווירון יכולים להיות מסמכים מצוינים" (‪M. Bloch, “Les plans parcellaires: l’avion‬כ‬
‫‪.)au service de l’histoire agraire,” Annales d’histoire économique et sociale 2 (1930), p. 557‬‬
‫ואכן‪ ,‬תצלום אוויר מאפשר לתפוס במבט אחד את מרכיביו של מכלול שלם — עיר או מבצר — ולהסב את תשומת הלב‬
‫לקווי מתאר שלא נודעו קודם לכן‪ .‬סדרה של תצלומי אוויר של אותו אזור עצמו‪ ,‬אשר צולמו בנקודות זמן שונות‪ ,‬מבליטה‬

‫את תהליכי הבנייה וההרס שהתחוללו בו‪ .‬כך הדבר גם לגבי טבריה‪.‬‬
‫תצלומי האוויר המוקדמים ביותר של העיר הם משנת ‪ ,1918‬השנה האחרונה של מלחמת העולם הראשונה‪ .‬מתוכם עולה‬
‫כי בניגוד לעיר יפו‪ ,‬שאיבדה את חומותיה בשנות השמונים של המאה ה־‪ ,19‬ובניגוד לעכו שלה נוסף רובע מתוכנן מצפון‬
‫לחומותיה בשלהי השלטון העות'מאני‪ ,‬טבריה של שנת ‪ 1918‬הייתה כמעט כולה בתוך החומות (וראו מאמרה של ש״א‬

‫פלג בגיליון זה)‪.‬‬
‫בתצלום האלכסוני משנת ‪ ,1918‬שנעשה על ידי טייסת ‪ 304‬הבווארית‪ ,‬ניתן לראות היטב את החומה הצפונית‬
‫של העיר ואת המצודה‪ .‬החומה נפרצה במלחמת העולם הראשונה כאשר העות'מאנים סללו את הכביש מדמשק‬
‫לירושלים ודרומה‪ .‬הכביש נכנס לתוך העיר מצפון‪ ,‬עושה בה חצי סיבוב ויוצא לכיוון צפון מערב‪ .‬כך המצב עד היום‪.‬‬

‫פרופ' ב"ז קדר — פרופסור אמריטוס בחוג להיסטוריה‪ ,‬האוניברסיטה העברית‪ .‬עוסק במגוון נושאים‪ ,‬ממסעי הצלב עד תצלומי אוויר כמקור היסטורי‪.‬‬ ‫‪28‬‬
‫ב־‪ 2019‬זכה בפרס א‪.‬מ‪.‬ת וב‪ 2020-‬בפרס ישראל בהיסטוריה‪.‬‬