Page 26 - DOA_2019_25-6-63

การดำเนินงานตามนโยบายและข้อสั่งการ
ของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม

Implementation of the Minister of Transport’s Policy Directives

1 การพัฒนาการคมนาคมขนส่งทางอากาศ

Air Transport Development

รองรับเครื่องบิน ความยาวทางวิ่ง รองรับผู้โดยสาร ที่จอดรถ ผลการดำเนินการ
Aircraft Runway Length Passenger Parking Space Operational
Accommodation (meters) Accommodation (cars) Results
(aircraft) (passengers)

1 ท่าอากาศยานเบตง
Betong Airport

• ATR 72 • 30 x 1,800 • 300 คน/ชม. • 140 คัน • กันยายน 62
ได้ 3 ลำ เมตร • 0.862 ล้านคน/ปี
ในเวลาเดียวกัน

• 3 ATR 72 aircraft • 30 x 1,800 • 300/hour • 140 cars • September 2019
concurrently meters • 0.862 million/
year

96.14
%

2 ท่าอากาศยานกระบี่
Krabi International Airport

• B 737 40 ลำ� • 45 x 3,050 • 3,000 คน/ชม. • 2,000 คัน • กันยายน 62
ในเวลาเดียวกัน เมตร
• 8 ล้าน คน/ปี
• 40 B737aircraft • 45 x 3,050 • 3,000/hour • 2000 cars • September 2019
concurrently meters • 8 million/year

6.04
%
ท่าอากาศยานขอนแก่น
3 Khon Kaen International Airport

• B 737 11 ลำ� • 45 x 3,050 • 2,000 คน/ชม. • 552 คัน • กันยายน 62
ในเวลาเดียวกัน เมตร • 5 ล้าน คน/ปี

• 11 B737aircraft • 45 x 3,050 • 2,000/hour • 552 cars • September 2019
concurrently meters • 5 million/year

28.83
%

24 รายงานประจำ ปี 2562