Page 32 - E-MODUL EMS

ENGINE MANAGEMENT SYSTEM (EMS)

ke peniti tadi dan pasangkan juga lead multimeter hitam

(negatif) ke massa atau ground (bodi kendaraan/blok mesin).

▪ Putar pulley crankshaft searah jarum jam perlahan-lahan
sambil mengamati layar pada multimeter untuk melihat hasil

pengecekan. Jangan pernah mengecek sinyal dengan menstart

mesin karena bisa menyebabkan hasil pengecekan tidak akurat.
▪ Jika CKP sensor rusak maka tidak dapat menunjukkan nila

tegangan tertentu antara 0-5 volt.

b) Memeriksa tegangan reverensi CKP Sensor

Dalam pemeriksaan tegangan berhati-hatilah dengan kabel yang

menempel dengan ground atau dengan korsleting karena bisa

berpotensi merusak ECU. Gunakan multimeter yang baik

jangan menggunakan lampu LED Langkah dalam melakukan
pemeriksaan sinyal adalah sebagai berikut:

▪ Atur multimeter ke arah DC, hubungkan kabel nomor 3
dengan lead multimeter merah, jangan memeriksa pada pin

konektor. Lakukan penusukan pada kabel nomor 3 dengan

peniti.
▪ Tempelkan lead multimeter hitam pada groud atau massa

(bodi/blok mesin)

▪ Putar kunci kontak pada posisi On Jika sensor dalam

keadaan baik maka layar pada multimeter akan

menunjukkan angka 5 volt

c) Pemeriksaan terminal Ground (massa)

E - MODUL ,mm 28