Page 24 - Bulletin, Vol.78 No.3, October 2019

pension chaque mois. J’ai un permis de conduit et ma voiture personnelle. Les
personnes que j’appelle ne craignent pas d’être enceinte. Et en plus je n’ai pas d’acné.
La vie est magnifique.

Je devrais envoyer ceci à quelqu’un, mais à qui déjà ? Ou est-ce vous qui me l’avez
envoyé ?

Partagé par les amoureux du WEB.

LES VOILES DU LEMAN

Article proposé par Dominique Modaffari

La barque « La Savoie » passe majestueuse le long de la rive, vent arrière, ses voiles
en oreille. Nous sommes amoureux de notre barque, comme le sont nos amis genevois,
vaudois ou valaisans avec la Neptune, la Vaudoise, la Demoiselle ou l’Aurore. Elles
glissent sur l’eau et enchantent nos paysages.

Mais que connaissons-nous de ces navires ?

Les bateaux

Héritages des galères méditerranéennes, navires de guerre du moyen âge, fabriquées
par des charpentiers de marine de Gènes, de Nice ou d’ailleurs, ils apportèrent leur
savoir-faire dans les chantiers de Locum, Bret, St-Gingolph, Thonon, la Tour de Peilz et
La Belotte (où fut construite la Savoie en 1896) pour la cote suisse. Durant les conflits
entre savoyards, bernois ou encore genevois, ces barques devenaient des navires de
guerre, elles étaient préférées aux galères car l’artillerie se positionnait plus facilement
sur le pont.

A voiles latine (triangulaire, probablement d’origine arabe) montées sur des antennes
supportées par des mats; servant à transporter les marchandises; la proue est relevée
pour se protéger des embruns. Ces bateaux étaient de 4 types, sans oublier le naviot :

- La nau, petite, non pontée, portait au max 10 tonnes ; elle ressemblerait plutôt à
une barge, genre de débarquement, il n’existe que très peu de documentation.
- La cochère (l’Aurore), plus grande, la partie avant pontée, les flans droits portait
jusqu’à 30 tonnes ; employée pour des transports de courte distance, du bois de
chauffage, du foin, des denrées alimentaires, du bétail, surtout des
marchandises légères et volumineuses vers le marché de Vevey, Ouchy ou
ailleurs.
- Le brick (La Vaudoise), ponté, 2 mats, fond plat, quillée, portait jusqu’à 60
tonnes

20 AAFI-AFICS BULLETIN, Vol. 78 No. 3, 2019-10