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ONCF PFL/PV Nb de page 1/1 FICHE N° 408
MESURES A PRENDRE
EN TEMPS DE PLUIES
Veiller attentivement à l'état de la voie et être prêt à
Pendant le temps . ralentir ou à s'arrêter selon les circonstances ou les signaux
des pluies et au
cours de la marche qui pourraient être faits.
Faire preuve de prudence et ne pas hésiter à ralentir
En cas de très rapidement et suffisamment la vitesse du train, pour être à
fortes pluies même d’observer attentivement l’état de la voie lorsque le
niveau d’eau aux abords de celle-ci vous paraît anormal.
Informer le Régulateur ou bien le chef de sécurité d’une
gare encadrante ou le chef Circulation concerné, par RST,
GSM.R ou GSM.
Provoquer impérativement l’arrêt du train.
En cas d’inondation
sur la voie, traces Faire procéder à la protection de la zone
laissant supposer dangereuse dans les conditions suivantes :
une voie inondée - S’il s’agit de la voie de circulation du train : appliquer
Fiche N°203
- S’il s’agit d’une voie adjacente : Appliquer Fiche N°417
Le train ne doit reprendre sa marche
qu’après visite de la zone inondée par un
agent voie habilité aux fonctions de
sécurité et accompagnement du train par
un Chef de District ou assimilé.
Respecter les règles de l’arrêt accidentel
En cas d’orages ou Le chef District prescrit par dépéche aux gares
pluies torrentielles ou concérnées des mesures de circulation (arrét des
réceptions d’un bulletin trains, limitation de vitesse…) à appliquer par les
d’alerte météo brigades
Rappel : la circulation des locomotives DH, DK et DI est interdite sur une voie
inondée lorsque la hauteur d’eau au dessus des rails excède 7,5 cm.
Elle l’est également pour les locomotives électriques, rames
automotrices ZM et autres locomotives diesel lorsque cette hauteur
excède 15 cm. De même la circulation des rames Z2M est interdite sur
une hauteur d’eau au dessus des rails excède 10 cm, et 05 cm pour
les rame à grande vitesse
Mémento pour les Collaborateurs de Conduite Edition n°4/2020