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ONCF PFL/PV Nb de page 2/2 FICHE N° 413 suite

PASSAGE A NIVEAU NON-GARDE A SYSTEME D’ANNONCE
FERMETURE AUTOMATIQUE DES BARRIERES (S.A.F.A.)

 Mesures à prendre par les ADC en cas de raté d’ouverture ou raté de
fermeture d’un P.N. à S.A.F.A

Si un train est engagé sur la section comprise entre les gares encadrantes, le chef de
sécurité ayant expédié ou laissé passer ce train, doit ordonner verbalement au
conducteur ou au chef de train de s’arrêter immédiatement suite raté d’ouverture
ou raté de fermeture du PN considéré. Dès qu’il est avisé de l’arrêt du train, le
chef de sécurité doit transmettre au conducteur ou au chef de train, au moyen de la
radio sol train ou du GSM-R ou du GSM, directement ou par l’intermédiaire de
l’autre gare encadrante ou du régulateur, une dépêche de limiter leurvitesse à 30
km/h dans une zone de 400 mètres en amont du P.N. sous la forme suivante :

 « Ordre est donné au conducteur du train n°... de limiter sa vitesse à 30
km/h du km ... au P.N. n° … km … MOTIF : Raté d’ouverture ou Raté de
fermeture des demi-barrières et/ou extinction des feux routiers du P.N. »

Mémento pour les Collaborateurs de Conduite Edition n°4/2020