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ONCF                     PFL/PV     Nb de page 1/1      FICHE N° 418


                                               DERIVE DE SON TRAIN




                                                    Ne pas utiliser l’alerte radio.


                                                        Freiner d’urgence.


                                                 S’assurer que la traction est coupée


                                              Aviser verbalement les agents sédentaires
                                              dotés de la radio (Régulateur, chef de sécurité…)
                                                   Préciser le numéro du train, sa position sur

                                    Si liaison   la ligne, le sens de dérive….
                                      radio        Indiquer en outre si le train transporte des
                                                 voyageurs ou comporte des wagons de
                                                 matières dangereuses ou son tonnage est
                                                 important, ainsi que tout renseignement qui
                                                 permettrait de prendre des mesures adaptées.



                                             Alerter par deux coups de sifflet brefs, répétés
                                             à intervalles suffisants les agents du train, des
                                               gares, des postes ou travaillant sur la voie.



                                     Si liaison

                                       inter
                                                              Aviser les autres agents de train
                                     phonique




                                   Dès l’arrêt


                                                Immobiliser le train (F.A.M., F.D, cales,
                                               freins à vis des véhicules) Voir Fiche N° 204


                                                     Aviser un agent sédentaire.





                                      Si pas
                                                           Couvrir le train comme un obstacle.
                                    assurance
                                                                     Voir Fiche N° 417
                                    que le train
                                    est protégé











                        Mémento pour les Collaborateurs de Conduite                    Edition n°4/2020
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