Page 85 - PIMS_Pocket Book_Test

ู
๊
B4.7.4.2 ก�รระบุและติดต�ม (Track) ร�ยก�รสินค้�คงคลังอย่�งถูกต้อง B4.8.1.4 ก�รกำ�หนดกรอบแนวท�งก�รบริห�รก�รจัดส่ง ก�รเรียกรับก�ซฯ จ�กผ้ผลิต / ผู้ให้บริก�ร Regasification และจัดส่ง
B4.7.4.3 ก�รตรวจสอบสินค้�คงคลังอย่�งสม่ำ�เสมอ ให้กับลูกค้�ให้มีปริม�ณและคุณภ�พถูกต้องต�มสัญญ�ซื้อข�ยก๊�ซฯ
B4.7.4.4 ก�รลดระดับสินค้�คงคลังให้สอดคล้องกับต�ร�งก�รผลิตและเงื่อนไขของตล�ด เพื่อผลประโยชน์ท�งก�รเงินขององค์กร B4.8.1.5 ก�รกำ�หนดสัดส่วนก�รผสมก๊�ซฯ ณ จุดผสมก๊�ซฯ ก่อนเข้�ระบบส่งก๊�ซฯ ให้สอดคล้องกับข้อกำ�หนด TPA Code
B4.7.4.5 กระบวนก�รตัดจำ�หน�ย (Write-off) ให้สอดคล้องกับกระบวนก�รบริห�รจัดก�รของเสีย และระเบียบ / ข้อกำ�หนดขององค์กร B4.8.1.6 ก�รจัดทำ�แผนปฏิบัติก�รรับก๊�ซฯ จ�กผู้ผลิตก๊�ซฯ และแผนก�รจ่�ยก๊�ซฯ ให้แก่ลูกค้�ก๊�ซฯ (Operational Optimization Plan)
่
ู
ู
ทั้งระยะ 1 สัปด�ห์ - 4 เดือน และ ระยะ 4 เดือน - 1 ปี ให้สอดคล้องกับแผนก�รซ่อมบำ�รุงของผ้ผลิต, ผ้ให้บริก�ร
B4.7.5 ก�รมีพื้นที่เพียงพอเพื่อจัดเก็บสินค้�คงคลัง และ ลูกค้�ก๊�ซฯ โดยต้องดำ�เนินก�รดังนี้
้
ื
ี
ั
้
ี
ี
องค์กรต้องกำ�หนดให้มีพ้นท่เพียงพอในก�รจัดเก็บสินค�คงคลังในระดับท่เหม�ะสม สอดคล้องกับปริม�ณท่ลูกค�ต้องก�รท้งในสถ�นก�รณ์ปกต ิ a) ก�รจัดทำ�แผนก�รนำ�เข้�และจ่�ยออกก๊�ซฯ จ�กระบบท่อส่งก๊�ซฯ และก�รจ่�ยก๊�ซฯ ออกจ�ก LNG Terminal ตลอดจน
่
และกรณีฉุกเฉิน เป็นไปต�มกฎหม�ยที่เก่ยวข้อง รวมทั้งคลังมีสภ�พที่ส�ม�รถเก็บสินค้�ได้อย�งเหม�ะสมต�มข้อกำ�หนดด้�น SSHE บริห�รก�รเรียกรับก๊�ซฯ จ�กระบบ Regasification / Re-gas Nomination จ�กผู้ให้บริก�ร LNG Terminal
ี
ทั้งนี้ในส่วนของคลังผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมภ�ยในประเทศนั้น ต้องมีก�รจัดทำ�แผนบริห�ร Facility ในระยะกล�งและระยะย�ว โดยคำ�นึงถึง b) ก�รแจ้งปริม�ณก๊�ซฯ ที่ต้องก�รแบบ Weekly Nomination ให้ผู้ผลิตจัดส่ง
B4.7.5.1 คว�มเพียงพอของ Facility ของคลังน้ำ�มัน คลังก๊�ซ และคลังปิโตรเลียม ให้รองรับคว�มต้องก�รของลูกค้�ในแต่ละพื้นที่ตั้ง B4.8.1.7 ก�รปฏิบัติก�รรับจ่�ยก๊�ซฯ และบริห�ร Shipper Control Center ให้เป็นไปต�มม�ตรฐ�นก�รให้บริก�ร / ข้อตกลง / สัญญ�
ของคลัง เพื่อเพิ่มศักยภ�พของคลังฯ อ�ทิ ก�รก่อสร้�งถังผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมใหม่, ก�รเพิ่มเครื่องสูบผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม, โดยต้องบริห�รคว�มสมดุลของปริม�ณก�รรับและจ�ยก�ซฯ ในเชิง Commercial เพื่อลดคว�มสูญเสียของก�รจัดส่งก�ซฯ
๊
่
๊
ก�รเพิ่มจุดจ่�ยผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม โดยก�รจัดทำ�แผนก�รรับจ่�ยก๊�ซฯ เป็นร�ยชั่วโมงในแต่ละวัน (Hourly-Daily Optimization Plan) และติดต�มก�รรับจ่�ย
B4.7.5.2 ก�รใช้บริก�รคลังเก็บผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมจ�กผู้ค้�ร�ยอื่น ในกรณีที่ไม่ต้องก�รลงทุนสร้�ง / ขย�ยคลังฯ ขององค์กร ก๊�ซฯ ร�ยวัน (Daily Nomination) จ�กผู้ผลิต / ผู้ให้บริก�รระบบส่งก๊�ซฯ / ผู้ให้บริก�รLNG Terminal รวมทั้งตรวจสอบ
คุณภ�พก๊�ซฯ ที่รับจ�กผู้ผลิตก๊�ซฯ / LNG Terminal / โรงแยกก๊�ซฯ
B4.7.6 ก�รบริห�รจัดก�รพื้นที่คลังสินค้� B4.8.1.8 ก�รคำ�นวณและตรวจสอบคว�มถูกต้องของค�บริก�รร�ยเดือน ค�ปรับ ที่เกิดข้นจ�กก�รใช้บริก�รระบบท่อส่งก�ซฯ
่
ึ
๊
่
องค์กรต้องบริห�รจัดก�รพื้นที่คลังสินค้�ให้เกิดประโยชน์สูงสุดในก�รจัดเก็บสินค้�คงคลัง (Maximizing Warehouse Space Utilization) และ LNG Terminal
๊
ู
B4.8.1.9 ก�รจัดทำ�แผนรองรับเหตุฉุกเฉินและบริห�รสภ�วะวิกฤตร่วมกับผ้ให้บริก�ร (Transporter) และลูกค้�ก�ซฯ รวมทั้งบริห�ร
สภ�วะวิกฤตอันเน่องม�จ�กก�รหยุดผลิตก�ซฯ (ทั้งต�มค�บเวล� และ ไม่เป็นไปต�มค�บเวล�) ของผ้ผลิตก�ซฯ / ผู้ให้บริก�ร
ื
๊
๊
ู
B4.8 ก�รขนส่งก๊�ซธรรมช�ติท�งท่อ (Natural Gas Transmission) ระบบส่งก๊�ซฯ / ผู้ให้บริก�รLNG Terminal ตลอดจนปฏิบัติหน้�ที่เป็นศูนย์ควบคุมเหตุฉุกเฉิน และประส�นง�นเพื่อบรรเท�
องค์กรต้องมีกระบวนก�รขนส่งก�ซธรรมช�ติท�งท่อที่สอดคล้องกับ พ.ร.บ. ก�รประกอบกิจก�รพลังง�น, TPA Code และกฎหม�ยที่เก่ยวข้อง ผลกระทบลูกค้�
๊
ี
มีคว�มปลอดภัยในก�รปฏิบัติก�ร มีประสิทธิภ�พและประสิทธิผล ตั้งแต่ก�รรับก๊�ซฯ เข้�สู่ระบบท่อส่งก๊�ซฯ จนถึงส่งก๊�ซฯ ออกสู่ระบบท่อก๊�ซฯ
ของลูกค้� ด้วยปริม�ณและคุณภ�พต�มสัญญ�ที่ทำ�ไว้กับคู่สัญญ�ที่เกี่ยวข้อง B4.8.2 ก�รบริห�รสินทรัพย์โครงข่�ยระบบท่อ (Transmission Asset Management)
๊
่
องค์กรต้องบริห�รจัดก�รสินทรัพย์ระบบท่อส่งก�ซฯ ในภ�พรวมให้เกิดคว�มเหม�ะสมและค้มค�ต่อก�รลงทุน เกิดประโยชน์สูงสุด
ุ
B4.8.1 ก�รบริห�รก�รรับจ่�ยก๊�ซธรรมช�ติท�งท่อ (Natural Gas Operations Management : Shipper) ในก�รใช้ง�น โดยคำ�นึงถึง
องค์กรต้องบริห�รก�รรับจ่�ยก๊�ซฯ และบริห�รสัญญ�ระบบส่งก๊�ซฯ (Pipeline Capacity Contract) ต�ม TPA Code โดยต้องดำ�เนินก�รดังนี้ B4.8.2.1 ก�รวิเคร�ะห์ภ�พรวมคว�มส�ม�รถท่อและแนวท�งก�รส่งก๊�ซ เพื่อจัดทำ�แผนก�รขย�ยโครงข่�ยระบบส่งก๊�ซฯ
๊
่
๊
B4.8.1.1 ก�รบริห�รสิทธิ์ก�รใช้บริก�รโครงข่�ยก๊�ซฯ และจัดทำ�แผนคว�มต้องก�รใช้คว�มส�ม�รถของระบบส่งก๊�ซฯ และคว�มต้องก�รใช้ B4.8.2.2 ก�รจัดทำ�แผนก�รขย�ยโครงข�ยระบบส่งก�ซฯ และขออนุมัติแผนโครงข�ยระบบส่งก�ซฯ ให้คว�มสอดคล้องกับคว�มต้องก�ร
่
LNG Terminal รวมทั้งจองสิทธิก�รใช้คว�มส�ม�รถของระบบส่งก๊�ซฯ / LNG Terminal แบบ Non-firm ระยะสั้น กล�ง ใช้ก๊�ซฯ ต�ม PDP และก�รใช้ก๊�ซฯ ของประเทศ
และย�ว รวมทั้งบริห�รจัดก�รสิทธิ์ก�รใช้คว�มส�ม�รถของระบบส่งก๊�ซฯ / LNG Terminal ที่ไม่ได้ใช้ง�น ให้กับผู้ใช้บริก�ร B4.8.2.3 ก�รเจรจ�กับภ�ครัฐในประเด็นที่เกี่ยวข้องกับก�รบริห�รสินทรัพย์ระบบท่อส่งก๊�ซฯ อ�ทิ ก�รขออนุมัติแผนแม่บทก�รบริห�ร
ร�ยอื่นที่มีคว�มต้องก�รใช้ สินทรัพย์ท่อส่งก๊�ซธรรมช�ติ ค่�บริก�รผ่�นท่อ
๊
่
B4.8.1.2 ก�รบริห�รสัญญ�ใช้บริก�ร (Pipeline Capacity Contract) ให้สอดคล้องกับ TPA Code รวมทั้งบริห�รสัญญ�ก�รใช ้ B4.8.2.4 ก�รวิเคร�ะห์ต้นทุนโครงสร�งค่�ผ�นท่อในก�รให้บริก�รระบบท่อส่งก�ซฯ เพ่อนำ�ม�คำ�นวณกำ�หนดอัตร�ค�บริก�รขนส่งก�ซฯ
๊
้
่
ื
คว�มส�ม�รถระบบส่งก๊�ซฯ ที่ไม่เปิด TPA Code กับผู้ให้บริก�รระบบส่งก๊�ซฯ และสัญญ� Terminal Use Agreement ท�งท่อ รวมทั้งกำ�หนดค่�บริก�รต่�งๆ ต�ม TSO Code
ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับกระบวนก�ร Regasification กับ LNG Terminal ตลอดจนสัญญ� Inter Shipper Agreement ที่เกี่ยวข้อง
กับก�รใช้บริก�รระบบส่งก๊�ซฯ / LNG Terminal กับผู้ให้บริก�รระบบส่งก๊�ซฯ / LNG Terminal และผู้ใช้บริก�รระบบส่งก๊�ซฯ B4.8.3 ก�รว�งแผนบริห�รก�รใช้โครงข่�ยท่อส่งก๊�ซในระยะย�ว (Pipeline Network Planning)
/ LNG Terminal ร�ยอื่น องค์กรต้องกำ�หนดกระบวนก�รจัดทำ�แผนโครงข่�ยระบบท่อและอุปกรณ์ขนส่งก๊�ซฯ รวมทั้งบริห�รจัดก�รใช้คว�มส�ม�รถในก�รให้บริก�ร
B4.8.1.3 ก�รจัดทำ�และปฏิบัติต�มสัญญ� ซื้อ / ข�ย / แลก / เปลี่ยน / ยืม / คืน สิทธิ์ก�รใช้คว�มส�ม�รถของระบบส่งก๊�ซฯ / ระบบส่งก๊�ซฯ อย่�งมีประสิทธิภ�พ เพื่อให้จัดส่งก๊�ซฯได้อย่�งต่อเนื่อง รวมทั้งคำ�นึงถึงคว�มมั่นคงปลอดภัยของระบบส่งก๊�ซฯ โดยคำ�นึงถึง
LNG Terminal / Slot เรือ LNG กับผู้ใช้บริก�รระบบส่งก๊�ซฯ / LNG Terminal ร�ยอื่น รวมทั้งปฏิบัติต�มสัญญ�ซื้อ / ข�ย / B4.8.3.1 ก�รวิเคร�ะห์ภ�พรวมคว�มส�ม�รถท่อและแนวท�งก�รส่งก๊�ซ เพื่อจัดทำ�แผนก�รขย�ยโครงข่�ยระบบส่งก๊�ซฯ
แลก / เปลี่ยนเนื้อก๊�ซฯ สำ�หรับก�รปรับปรุงคุณภ�พก๊�ซฯ / ปรับสมดุลก๊�ซฯ กับผู้ใช้บริก�รระบบส่งก๊�ซฯ ร�ยอื่น
84 85