Page 78 - BROJ 44/GODINA II/SARAJEVO 7.1.2016.

GARAŽA

Thierry Métroz, direktor dizajna DS-a

PARIŠKU MODU

PRENOSIMO U

SVIJET AUTOMOBILA

Tržišni uspjeh Citroëna DS premašio je sva očekivanja. Europljani
su željni francuskog chica u malom pakiranju, poput posebnih
edicija modela DS3, koji je u Engleskoj prodavaniji od “domaćeg”
Razgovarao: Daniel TOMIČIĆ
MINI-ja. Kinezi vole velike francuske “cestovne lađe” poput

modela DS5. Kako bi DS-u oslobodili duh, grupa PSA odlučila
ga je odvojiti od Citroëna u zaseban, treći brend grupacije

ariz je simbol luksuza, mode i di- direktora dizajna Grupe PSA s kojim je pogotovo s modelom DS5 LS. Kao što
zajna, pa ipak, tek je 2009. godine radio na Renaultu Twingo I. znate, u Kini je C segment sedana jako
jedan francuski proizvođač auto- Nakon što je Métroz četiri godine vodio važan, puno važniji nego u Europi. Ima-
Pmobila odlučio sustavno taj pose- Citroën kroz transformaciju koja je dovela mo velika očekivanja od DS5 LS modela.
ban duh ugraditi u sve svoje modele. Bio do dvije linije, DS i C, te revolucionarnog
je to, naravno, Citroën, najpariškiji auto- Cactusa kao posljednjeg u nizu uspješnih STAV: Kako biste opisali DS luksuz? Po
mobilski brend. Nova je linija nazvana modela, povjeren mu je zadatak stvaranje čemu se razlikuje od ostalih brendova
Citroën DS u čast najrevolucionarnijem zasebnog DS brenda. premium segmenta?
automobilu u povijesti, mitskoj “Bogi- MÉTROZ: Glavna razlika jeste naš fran-
nji”. Déesse na francuskom, ili skraćeno STAV: Trenutno je najveća novost da se cuski duh – francuski dodir, pariška atmos-
DS, u Hrvatskoj omiljenoj pod nadimkom DS još više odvaja od Citroëna. U buduć- fera, ekspertiza... Prenošenje pariške mode
“Žaba”. Suvremeni naziv DS kratica je od nosti neće više biti Citroënova loga na u svijet automobila. Naš je slogan u Kini
engleskog pojma “osebujan duh” (“Diffe- DS modelima. “Inovativni pariški duh”, dok je slogan
rent Spirit”). Tržišni uspjeh Citroëna DS MÉTROZ: To je novost u Europi, jer za Europu “Inovativan pariški luksuz”.
premašio je sva očekivanja. Europljani su u Kini već neko vrijeme ne koristimo
željni francuskog chica u malom pakira- Citroënov logo na DS modelima. Tamo STAV: Konkretno, u tehničkom smislu, koje
nju, poput posebnih edicija modela DS3, imamo i posebne trgovine i posebne posebnosti DS automobili nude?
koji je u Engleskoj prodavaniji od “doma- tvornice. U budućnosti će tako biti u MÉTROZ: Prvenstveno, nudimo veliku
ćeg” MINI-ja. Istovremeno, Kinezi vole cijelom svijetu. Modelom DS5 LS uveli udobnost pomoću najboljih materijala na
velike francuske “cestovne lađe” poput smo novu dizajnersku strategiju, uklju- svijetu. Primjerice, za sve interijere kori-
modela DS5. čujući i novu masku koju će u budućno- stimo najbolju kožu na svijetu, identičnu
Kako bi DS-u oslobodili duh, grupa PSA sti nositi svi DS modeli u Europi, Kini koriste Bentley i Aston Martin. Koristimo
odlučila ga je odvojiti od Citroëna u za- i diljem svijeta. i Zebrano drvo, koje je simbol luksuza i
seban, treći brend grupacije. Za direkto- pravi aluminij za najbolju kvalitetu. Za
ra dizajna postavljen je Thierry Métroz. STAV: Zašto se DS5 LS naziva DS5 kada budućnost razvijamo upotrebu i drugih
Veteran Renaulta iz kojeg je otišao 2010. nema vizualne sličnosti? luksuznih materijala u interijerima, po-
godine, kada nakon 25 godina vjernosti MÉTROZ: To je još jedna novina. Brojka put svile, kašmira, vune itd. Jako ćete se
nije imenovan za direktora dizajna Rena- će u budućnosti označavati veličinu au- iznenaditi koje ćemo materijale ponuditi
ulta, što su svi očekivali da će se dogoditi tomobila, nakon nje slijedi identifikacija u budućnosti.
čim Patrick Le Quément ode u penziju. oblika karoserije. LS je kratica za “luksu-
Nedavno mu se u PSA pridružio Carlos zni sedan”. STAV: Gdje možemo vidjeti i osjetiti pa-
Tavares, na mjestu predsjednika grupaci- riški luksuz na eksterijeru?
je, kao drugi veteran Renaulta razočaran STAV: Koje je tržište najvažnije za DS? MÉTROZ: Luksuz u eksterijeru očituje
nemogućnošću napredovanja. Thierry MÉTROZ: Prvo tržište za DS još je Eu- se prvenstveno savršenim proporcijama.
Métroz stari je kolega Jean-Pierre Plouéa, ropa, ali kinesko tržište raste vrlo brzo, Vodimo teške borbe s inženjerima kako

78 7/1/2016 STAV