Page 22 - STAV broj 202

POLITIKA

noćna mora svih dosadašnjih saziva Vla-
de Federacije BiH.
No, nakon što je Fadil Novalić došao
na njeno čelo i uveo red u namjenskoj in-
dustriji, poslije dvadeset godina haosa,
namjenska industrija postala je jedna od
najzdravijih grana privrede u Federaci-
ji BiH. Ukupan prihod devet preduzeća
namjenske industrije od 2015. do 2018.
godine povećan je s 300 na 600 miliona
maraka. Od 2015. do 2017. godine na-
mjenska industrija ostvarila je 85 milio-
na maraka dobiti, koja je reinvestirana u
proizvodnju. Vlada je dodatno, kroz razne
programe, podržala namjensku industriju
s oko 45 miliona maraka. U namjenskoj
industriji 2014. godine radilo je 2.200 rad-
nika, a tri godine poslije njih 3.400. Da-
nas u sektoru namjenske industrije nema do pet hiljada godišnje, a u toku ovog
štrajkova, porezi i doprinosi redovno se mandata za približno 10.000 godišnje. Prije tri i po godine penzije
uplaćuju, povećane su plaće radnicima, a su kasnile, Fond PIO je od
kompletna proizvodnja za naredne dvije MILIJARDU I PO MARAKA ZA CESTE 2012. godine klizio u gubitak
godine unaprijed je prodana. U protekle tri godine Vlada Federacije
Prije tri i po godine penzije su ka- BiH ostvarila je preduvjete za izgradnju i dosegao 2016. godine
snile, Fond PIO je od 2012. godine kli- infrastrukturnih projekata u vrijednosti minus od 229 miliona
zio u gubitak i dosegao 2016. godine od 2,2 milijarde maraka. Što se tiče au- maraka. Vlada je tada
minus od 229 miliona maraka. Vlada je toceste, okončana je izgradnja dionice
tada počela sistemski rješavati problem, dužine 10,7 kilometara u vrijednosti od počela sistemski rješavati
usvojen je i novi Zakon o penzijskom i 135 miliona maraka, u izgradnji je 15,2 problem, usvojen je i novi
invalidskom osiguranju. Od 2016. do kilometra na tri dionice u vrijednosti od Zakon o penzijskom i
2018. deficit Fonda PIO smanjen je za 334 miliona maraka, za sedam dionica u
150 miliona maraka, a već s početkom dužini 36 kilometara u vrijednosti višoj invalidskom osiguranju. Od
2019. godine očekuje se da Fond izađe od milijardu maraka zaokružena je finan- 2016. do 2018. deficit Fonda
iz deficita. U ovom periodu povećane sijska konstrukcija te su one u fazi pro- PIO smanjen je za 150
su penzije u rasponu od 3,5 do 14 po- jektiranja, tendera ili ugovaranja. Dakle,
sto, ali najvažnije je to da Fond prelazi izgrađeno je, ili je u procesu izgradnje ili miliona maraka
na budžet Federacije i da više neće biti ugovaranja ukupno 62 kilometra autoce-
bojazni da penzije neće biti isplaćivane. ste u vrijednosti od 1,47 milijardi maraka, te rekonstrukcija tri kilometra crnih
Izlazak iz deficita Fonda PIO omogućen što je rekordan iznos koji je jedna vlada tačaka. Ovim projektom predviđena je
je rastom broja zaposlenih, povećanjem uspjela osigurati. Sve ove dionice bit će izgradnja ceste Stolac – Neum, za šta bi
plaća i efikasnijom naplatom poreza. završene do 2022. godine. trebalo biti izdvojeno 80 miliona maraka.
Imajući u vidu očekivani ekonom- Prvi put Vlada Federacije BiH osmi- Tokom ovog mandata Vlada Fede-
ski rast, penzije će se i dalje povećavati, slila je, inicirala i osigurala finansiranje racije BiH podržala je i izgradnju in-
u prosjeku pet posto godišnje, što u na- u iznosu od 265 miliona maraka za iz- frastrukture na bosanskohercegovačkim
redne četiri godine znači povećanje za gradnju brzih cesta. Sredstva su osigu- aerodromima, pa su aerodromi u Mosta-
više od 20 posto. rana iz klirinškog duga i dobiti javnih ru i Tuzli dobili 25 miliona maraka, za
Ovakav rezultat u pogledu Fonda preduzeća. Za brzu cestu Lašva – Trav- kapitalne projekte Aerodroma Sarajevo
PIO sam po sebi je impresivan, ali još nik osigurano je 100 miliona maraka, za Vlada je izdvojila 30 miliona maraka, a
više dobija na značaju ako se uzme u brzu cestu Sarajevo – Goražde 70 miliona za izgradnju aerodroma Bihać šest mi-
obzir činjenica da se u ranijim manda- maraka, za sarajevsku Prvu transverzalu liona maraka.
tima broj penzionera povećavao za četiri 25 miliona, južnu obilaznicu oko Mo- Vlada Federacije BiH uložila je u
stara sedam miliona, te brzu cestu Žep- željezničku infrastrukturu 94 miliona
Broj dolazaka turista u če – Tuzla 63 miliona maraka. maraka. Nakon deset godina stajanja u
Za rekonstrukciju i modernizaciju
depou, vozne garniture “Talgo” uvede-
Novalićevom mandatu (do magistralnih cesta Vlada je osigurala ne su u redovan saobraćaj, a izvršena je
oktobra 2018) povećan je 337 miliona maraka, a planirana je iz- i elektrifikacija željezničke infrastruk-
za 376.000, dok je za gradnja novih cesta, rekonstrukcija i sa- ture do Bihaća.
Nijedan premijer nije dočekan na
nacija postojećih u dužini 121 kilome-
vrijeme mandata Nermina tar, 43 kilometra trake za spora vozila, nož kao Fadil Novalić, niko nije pretr-
Nikšića broj turista izgradnja 15 kilometara obilaznice oko pio više kritika, uvreda i podsmijeha od
povećan za 140.000 Bugojna, Kiseljaka, Gruda, Donjeg Va- Novalića. A niko nije bio bolji od Fadila
kufa, Cazina, Goražda i Livna, rekon- Novalića. Fadile, sve je oprošteno, samo
strukcija 3,8 kilometara tunela i mostova, ostani. n

22 17/1/2019 STAV