Page 48 - STAV broj 316
P. 48

DRUŠTVO



          Pokret kapetana Gradaščevića
          VELIKI USTANAK ZA





          AUTONOMIJU BOSNE






                                            Husein-kapetan Gradaščević bio je najznamenitija ličnost
                                            svog doba u Bosni i, kako sam piše u jednom pismu, njegovoj

         Piše: Damir HADŽIĆ                 nesretnoj sudbini više je kriva volja naroda, starina njegove
                                            porodice i njegovo bogatstvo nego njegova težnja za čast i
                                            vlast. On je posljednji kapetan Gradačca.


                 avršava se 26. marta 190 godina   godine nekoliko kapetana iz okoline Bi-
                 od Velikog bosanskog ustanka,   haća diže ustanak koji krvavo guše vojne
                 ustanka bosanskih ajana, aga   trupe iz Anadolije.
         Ni begova na čelu s Husein-ka-        “Dok su historičari starije generaci-
          petanom Gradaščevićem protiv reformi   je druge ustanke proglašavali revolucio-
          u Osmanskom Carstvu koje je provodio   narnim, dotle su Gradaščevićev Pokret za
          sultan Mahmud II.                 autonomiju prikazivali reakcionarnim.
            Reforme su obuhvatale ukidanje ja-  A to je bio istinski pokret za autonomiju
          njičara, ukidanje ajanluka i uvođenje re-  u kojem su svi učestvovali pod nazivom
          dovne vojske (nizam) koju je kontrolirao   Bošnjaci. U redovima Gradaščevićeve
          Istanbul, dakle ostanak bez specijalnog   vojske bilo je i nemuslimana, prije svega
          statusa, bez privilegija koje su uživali za   katolika, a bilo je nešto i pravoslavaca. Da
          čuvanje granice te uvođenje poreza i za   je to bio pokret, potvrđuje činjenica što
          njih. Bio je to veliki ustanak za autono-  je na sastanku u Tuzli 1831. godine sko-
          miju Bosne na čelu s Husein-kapetanom   ro svako ko je imalo držao do sebe i ne-
          Gradaščevićem. Te iste godine bosanska   što značio u Bosni bio na tom sastanku,
          vojska, predvođena Gradaščevićem, osvaja   na kojem je Husein-kapetan Gradašče-
          Travnik i zarobljava vezira, te ga javno po-  vić izabran za vođu”, komentirao je ovaj
          nižava tjerajući ga da skine novu “reform-  važan historijski događaj u razgovoru za
          sku” odjeću i obuče tradicionalnu nošnju.  Stav profesor Enes Pelidija.
            Bosanska vojska zatim s više od 25.000   Prvih dana januara 1831. došao je u
          vojnika nanosi značajan poraz velikom   Bosnu Portin povjerenik da pomogne Ali
          veziru na Kosovu, a 12. septembra 1831.   Namik-paši provesti reforme, a o tome i
          godine u Sarajevu i službeno proglašava   velikom ustanku koji je uslijedio pisao
          autonomiju Bosne. To je praktično značilo   je jedan od najvećih naučnika u historiji
          veliki pokušaj udaljavanja od Istanbula,   Bosne i Hercegovine, historičar Hamdija
          iako je diplomatski poručeno sultanu da   Kreševljaković, koji je još 1932. godine
          će on i dalje biti smatran vrhovnim vla-  napisao možda i najbolji portret Huse-
          darom Bosne.                      in-kapetana, koji donosimo u skraćenoj
            Sultan potom uspijeva unijeti razdor   verziji, bez detalja o okolnostima koje su
          među muslimane Bosne pridobivši na   dovele do sloma ustanka. Ovako Krešev-
          svoju stranu hercegovačke ugledne mu-  ljaković piše ko je bio Gradaščević.
          slimanske vođe Ali-agu Rizvanbegovića
          i Smail-agu Čengića. Šalje veliki vojni   KO JE BIO HUSEIN-KAPETAN
          kontingent s više od 30.000 vojnika na   Kada se u Sarajevu saznalo, zašto je
          Sarajevo, pa bosanska vojska doživljava   došao povjerenik iz Carigrada, došlo je do
          veliki poraz u maju 1832. godine. Huse-  izgreda, u kojim je palo 25 vezirovih pri-
          in-kapetan Gradaščević povlači se i bje-  staša, a 60 ih pobježe iz grada. Herceg-Bo-
          ži u Austriju, no kasnije će ipak skonča-  snom kolale su salije s pismima pojedi-
          ti u Turskoj. Pokret za autonomiju biva   nih prvaka i kapetana a osobito je bio živ
          definitivno ugušen tek 1850. godine od   saobraćaj između Sarajeva, Banja Luke,
          Omer-paše Latasa, dok prije toga 1836.   Dervente, Gradačca, Tešnja i Maglaja i



         48  26/3/2021 STAV
   43   44   45   46   47   48   49   50   51   52   53