Page 39 - STAV broj 219
P. 39

velika iskušenja, a istovremeno sam znao   tome što se htjelo na parceli manjoj od 500   čitavom kompleksu tekije. Ovo isto važi
          da se do velikih rezultata ne može lah-  kvadratnih metara napraviti tekija koja će   i za žene koje uživaju istu komociju”, po-
          ko doći i to mi je uvijek bilo na pameti.   korisne površine imati približno isto kva-  jašnjava Kovačević.
          Uvijek sam gledao samo na cilj, ne gle-  drata. “I u tome se i uspjelo. Tekija u ovoj   Kovačević objašnjava da je gradnja
          dajući prepreke. Molio sam Allaha samo   sadašnjoj izvedbi ima blizu 400 kvadrat-  tekije trajala dosta duže nego što je pla-
          da izdržim sve ovo kako bi se do njega   nih metara. Do sada nismo imali iskustva   nirano upravo zbog čekanja na urbani-
          došlo. Kada više nisam znao gdje ću i šta   s projektiranjem i izgradnjom tekije, ali   stičku saglasnost, što je dodatno odužilo
          ću, zovnem Enesa, on raspetlja te stvari   smo definitivno poznavali tu tematiku.   sam početak izvođenja radova. “Urbani-
          i hajde, nastavi se dalje. A i s njim sam   Nakon određenog vremena, konačno smo   stička saglasnost bila je uvjetovana sa-
          imao nesuglasja. Kad god dođe, nešto se   donijeli odluku da kao lajtmotiv uzmemo   glasnošću s Autocestama, jer neposredno
          napravi, on mi kaže: ‘Nije dobro, može i   staru sarajevsku Hadži Sinanovu tekiju i   pored same parcele tekije počinje putni
          bolje.’ Uvijek može bolje. Nisam to tada   da pokušamo da to smjelo primijenimo.   pojas autoceste koja će se vidjeti s naših
          razumio, ali sada, kad smo napravili ovu   Pored samog objekta, imamo i zavidnu   prozora kada ovuda prođe. Bio je uvjet
          ljepoticu, vidim da je bio u pravu kada   baštu. Pošto smo već imali dovoljno sta-  da Autoceste daju svoje saglasnost, a još
          je insistirao na detaljima. Uvijek može   ža u tekiji i znali smo šta sve korisnici-  nije bila jasno definirana ruta, trasa bu-
          bolje i to se zaista isplatilo”, priča Omer.  ma jedne tekije treba, shodno tome smo   duće autoceste Vranduk – Zenica sjever.
            Enes Kovačević, zajedno s arhitektima   prilikom projektiranja dispoziciju i ras-  To smo morali čekati i, čim smo dobi-
          Huseinom Miraščićem i Emirom Novali-  pored prostora napravili na taj način da   li urbanističku saglasnost, odmah smo
          ćem, bio je dio projektantskog tima kada   sada imate situaciju: gdje uđete u bašču,   pristupili izradi glavnog projekta. Tada
          je riječ o izgradnji ove tekije. Kaže kako   izujete cipele prilikom ulaska u tekiju i   smo dobili i građevinsku dozvolu, a onda
          je jedan od arhitektonskih izazova bio u   više ih ne morate oblačiti, a hodate po   smo napravili objekt, uvakufili ga na ime


                                                                                                   STAV 23/5/2019  39
   34   35   36   37   38   39   40   41   42   43   44