Page 82 - Das Wunder der Migration bei Tieren

PERFEKTE TREIBSTOFFERSPARNIS BEI VÖGELN

Die NASA hat eine Erklärung abgegeben, dass sie gemeinsam mit
Boeing und UCLA ein Ingenieurteam zusammengestellt hat, welches
eine Methode entwickeln soll, um den Luftwiderstand während des
Fluges zu verringern und so Energie zu sparen. Das Team wird sich
dabei an dem seit Millionen von Jahren bewährten System der Vögel
orientieren.
Sollte dieses Projekt (Autonomous Formation Flight-AFF) von
Erfolg gekrönt sein, würde dies eine erhebliche Ersparnis im jährlichen
Treibstoffverbrauch zur Folge haben. Gerard Schkolnik, der Leiter des
Dryden Flugforschungsinstituts der Nasa in Edward/Kalifornien, be-
tont die Bedeutung dieses Projekts. Jährlich könnten bei
Interkontinentalflügen der Handelsfluglinien pro Flugzeug 500.000
Dollar eingespart werden. 1
Das Prinzip von AFF besteht darin, den Energievorteil, der einem
Vogel entsteht, auf Flugzeuge zu übertragen und dadurch den
Spritverbrauch zu senken. Das hintere Flugzeug oder auch der Vogel
versuchen, von den Wirbeln zu profitieren, die durch das voraus flie-
gende Flugzeug oder Vogel entstehen und in einer solchen Position zu
fliegen, dass der Energiebedarf verringert wird.
Seit Jahren wissen Wissenschaftler, dass ein Vogel, der in V-
Formation fliegt, weniger Energie verbraucht, als ein Vogel, der alleine
fliegt. Sie gehen davon aus, dass sie auf ähnliche Art und Weise auch bei
den Flugzeugen den Luftwiderstand verringern können. Daher wurde
ein Projekt durchgeführt, bei dem zwei F/A-18 Flugzeuge die Zugvögel
imitierten und das hintere Flugzeug dabei eine Treibstoffersparnis von
10 Prozent erhielt. 2

1- “Technology Emerging to Save Billions in Air-Fuel Costs,” David
Greenberg, Los Angeles Business Journal, 28. Mai 2001.
2- (http://www.dfrc.nasa.gov/Newsroom/X-Press/stories/092801/res_aff.html)

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