Page 52 - Gottes Schöpfung in der Natur

50 GOTTES SCHÖPFUNG IN DER NATUR

Baustruktur, weil ihre Aufgabe darin besteht, während des Flügelschlags
die Flügeloberfläche zu vergrößern, um besser und schneller aufsteigen zu
können. Wenn die Flügel nach unten geschlagen werden, rücken die
einzelnen Federn dichter aneinander, um so den Luftdurchstrom zu
verhindern. Beim Aufsteigen jedoch ziehen sich die gleichen Federn weit
auseinander, damit die Luft hindurchströmen kann.18 Deshalb schütteln
Vögel von Zeit zu Zeit ihr Gefieder aus. Abgenutzte oder beschädigte
Federn werden sofort wieder ersetzt.

MERKMALE VON FLUGMASCHINEN
Eine genaue Untersuchung von Vögeln zeigt eindeutig, dass sie zum
Fliegen erschaffen worden sind. Ihre Körper enthalten Luftsäckchen und

Stützbalken Längsschnitt durch einen Der Körper eines Vogels ist mit Federn bedeckt.
Die Flügelfedern öffnen und schließen sich,
Knochen
während der Vogel mit seinen Flügeln schlägt
Wenn die Geschwindigkeit verringert
wird, werden die Flügelspitzen
Höhlungen
hochgestellt. Die Luft strömt über die
Federn, und der Vogel kann dadurch
vermeiden, abzustürzen.

Flügel
Höhlungen eines
Flugzeugs

Flügelfedern Hohler
Knochen

Stützbalken

Die Ansatzstelle der
Federn ist an den langen
Flügelknochen befestigt.

Vogelknochen sind extrem leicht, aber kräftig, vor allem weil sie hohl sind. Innerhalb der
Höhlungen befindet sich Luft und eine Art von “Stützbalken” für die Knochen. Diese
Hohlknochen sind das natürliche Vorbild für moderne Flugzeugflügel.