Page 250 - Феличе Трояни "Хвост Миноса"
P. 250

Глава  XXI


                 В городе Столп – Парсеваль  – Вновь в полет - Най Алсунд




               У  дирижабля  был  плачевный  вид.  Наполовину  наполненный  газом,
             долговязый и тощий как подошва,   инкрустированный льдом, как ко-
             рабль, заходящий в порт Нью-Йорка в середине зимы, с винтами, изъ-
             еденными дождем и градом, со сломанным и рваным левым горизон-
             тальным оперением.
               Ангар был большой, железный. В ширину он был в половину ангара
             в Казумигауре, но в остальном был как брат близнец: та же самая длина
             и та же самая высота, идентичная структура.
               Дирижабль «Италия» был в безопасности, но ему нужна была немед-
             ленная помощь.
               Куски  льда   таяли  и  отваливались  сами  по  себе,  оперение  и  винты
             еще могли подождать, но надо было срочно заполнять оболочку газом,
             загружать бензин и воду и вновь проводить балансировку весов, потому
             что оболочка потяжелела и того и гляди могла нанести вред жесткой
             конструкции носовой части, диафрагмам, и замку на корме.
               Нобиле, офицеры Королевского флота, ученые, журналисты  сели в
             машину и поехали в Столп вместе с руководством, которые помогали
             при приземлении; я остался в ангаре с Чечони, Ардуино, мотористами,
             Алессандрини.  Там  мы  обнаружили  несколько  рабочих  с  фабрики,  в
             сопровождении доброго Домпе; из Рима прибыл также замечательный
             полковник Ди Руцца  и внимательный капитан фон Клейст из Парсе-
             валь.
               База Седдин принадлежала Парсеваль, и была ограничена примене-
             нием  положений  о  перемирии  достаточно  узкой  деятельностью.  Ча-
             стично  ее  снесли,  остался  стоять  только  ангар,  рабочие  домики,  не-
             сколько цехов, выжила также и небольшая часть установок. Несколько
             сотрудников  заботились  о  содержании  базы  и  занимались  строитель-
             ством воздушных шаров и пневматических лодок.
               Биффи мне в свое время рассказал, что в Германии для повторного
             заполнения газом не теряли время как у нас. У немцев были большие


                                               249
   245   246   247   248   249   250   251   252   253   254   255