Page 32 - MODUL PRAKTIKUM Prestasi Mesin 2021
P. 32

PENGUJIAN PRESTASI MOTOR INDUKSI 3 FASA


                  4.1  Tujuan
                         Mahasiswa dapat melakukan analisa pada motor induksi 3 fasa baik output daya

                      mekanis,  input  daya  listrik  melalui  prosedur  pengujian  yang  ditetapkan,  dapat

                      mengetahui  dan  memahami  kerja  motor  listrik  dengan  hubungan  torsi  dengan
                      kecepatan motor dan efisiensi.

                  4.2  Pendahuluan
                         Mesin induksi merupakan mesin yang paling banyak digunakan secara luas dalam

                      industri. Dalam mesin induksi lilitan stator dan rotor mengalirkan arus bolak-balik
                      (AC). Arus bolak-balik dicatu ke lilitan Stator secara langsung dan ke lilitab rotor

                      melalui induksi sehingga disebut mesin induksi. Dalam proses konversi energi  listrik

                      ke energi mekanik akan terjadi kehilangan sebagian energi, sehingga praktikum ini
                      Mahasiswa diharapkan mengetahui dan mampu menganalisis efisiensi dari sebuah

                      motor induksi

                  4.3  Notasi
                            f    = Frekuensi Sumber AC (Hz)

                            ɳ   = efisiensi, %
                            n   = putaran mesin (rpm)

                            np  = jumlah kutub
                            Ns  = kecepatan sinkron (rpm)

                            P   = daya motor (Watt)

                            Pin  = daya masuk (watt)
                            Pout  = daya keluar (watt)

                            T   = torsi (Nm)

                  4.4  Landasan Teori

                          Motor Induksi 3 fasa banyak digunakan pada industri. Motor induksi adalah suatu
                      mesin  listrik  yang  mengubah  energi  listrik  menjadi  energi  gerak  dengan

                      menggunakan gandengan medan listrik dan mempunyai slip antara medan stator dan
                      medan rotor.






                                                                 25
   27   28   29   30   31   32   33   34   35   36   37