Page 20 - revista a4 ARPIA

planului de zbor și ne-am întors la București. Era larghează!
prima misiune operațională internațională, Ce soluție s-a găsit? Mai întâi, piloții tineri au
urgentă, pe care trebuia să o executam. Și era una căutat pe internet șiau găsit un manual de pilota-

deosebită! Grecia se confrunta cu cele mai devas- jdin Africa de Sud,privind utilizarea unei instalații
tatoare incendii din istoria sa, pe suprafețe imense de stins incendii, asemănătoare cu a noastră. Tra-
și în multe insule, rezultând 64 de morți. Pârjolul ducerea acesteia din limba engleză, în limba
scăpase, total, de sub control și guvernul elen a româna, la un traducător autorizat, s-a dovedit a
apelat la ajutor internațional. fi catastrofală. S-a luat, atunci, hotarârea de a de-
România, cu mulți ani în urmă, a mai par- scoperi singuri regulile, prin teste. Mai întâi, ne-

ticipat cu elicoptere aparținândAviației Utilitare, am antrenat cu un butoi imens din tablă, plin cu
la operațiuni de stingere a incendiilor, în Portu- beton, acroșat sub elicopter, în zbor în tur de pistă.
galia. Dar, la o cu totul altă scară, cu elicoptere Apoi, a fost ales ca poligon de teste, lacul baraju-
IAR-316 B. lui de acumulare Paltinul, de pe Valea Teleajenu-

În primăvara acelui an, Unitatea Specială lui. În școala militară am studiat tragerile aeriene
de Aviație a MI a achiziționat o instalație de stins și bombardamentul, însăapa nu se comporta ca
incendii de tip Bambi Bucket, din Rusia, la prețul bomba. Am muncit mult și am ajuns, în final, la
de 35.000 de euro. Instalația, cu caracteristici im- ”punct ochit-punct lovit”și eram mândri de noi.
presionante, putea fi montată pe elicopterele MI- Totuși, niciodată nu am stins un foc real, nu am
17. Sub burta elicopterelor, cu ajutorul unui cablu avut fum în fața elicopterului și în cabină. Am in-

de oțel, de 18 m lungime, se acroșează un recipi- undat doar fanioane roșii și pomi cu colorit de-
ent cu capacitatea de 3.000 de litri, care se poate osebit pe fond verde.
deșerta în trei secunde. România a acceptat provocarea Greciei în
Pregătirea echipajelor pentru numele nostru, iar noi amvrut să arătăm Greciei

întrebuințarea acestei instalații, nu afost deloc că suntem România, ca suntem buni și putem!
ușoară. Furnizorul rus a vândut instalația însoțită În câteva ore, am pregătit: elicopterul, bagajele,
numai dedocumentație privind caracteristicile pașapoartele de serviciu,hărțile de navigație pen-
tehnice, nu și de particularități ale tehnicii de pi- tru survolul Bulgariei și Greciei, traiectul de zbor,
lotaj. Astfel, am aflat ce cantitate de apă poate fi frecvențele organelor de trafic aerian, valuta
luată în recipient, ce lungime are cablul de oțel, necesară,persoanele de contact grecești și de la

ce tensiune electrică este necesară în instalație, Ambasada României de la Atena, telefoanele de
care sunt butoanele de comandă, dar niciunde nu legăturăși am obținut aprobările de survol.
scria: în ce ritm trebuie desprins acel recipient din În elicopter,s-au montat două rezervoare de com-
lac sau din mare, atunci când se alimentează, cu bustibil suplimentare, de câte 900 de litrifiecare,

ce viteză maximă poate zbura elicopterul, având pentru a nu fi necesară realimentarea pe traiect și
instalația de stins incendii acroșată, care este în- a fost încărcată instalația Bambi Bucket.
clinarea maximă în viraj, de la ce înălțime se Luni pe la prânz, am decolat de pe aeroportul
larghează apa, cum se zboară deasupra incendiu- Băneasa și după patruore și jumătate de zbor am
lui, acolo unde sunt temperaturi foarte ridicate, aterizat pe aerodromul militar Elefsina, din local-
mult bioxid de carbon și fum, cum trebuie săfie itatea Elefsis, din sudul Atenei. Am aflat că 17 țări

echipat echipajul elicopterului, care sunt limitele au răspuns solicitării de ajutorare a Greciei, cu
sau situațiile deosebite la care instalația se avioane și elicoptere echipate pentru stingerea in-

20 Aeronautica - ARPIA , nr11, mai 2019