Page 23 - revista a4 ARPIA

care apăreau și reapăreau, inexplicabil, în foarte urcat la 4.200. După încă două urcări succesive
multe locuri. Sunt convins că în spatele acestor in- am ajuns la 4.800 de metri, cea mai mare altitu-
cendii sunt interese economice, coordonate de dine la care am zburat vreodată cu elicopterul.
forțe obscure și ieșirea din criză poate fi făcută Deasupra norilor am fost surprinși de un nou

doar prin măsuri extreme. eveniment rarisim. Pe același culoar de zbor cu
Ardeau păduri de pin, livezi de măslin și noi și în același sens, dar cu vreo 1.000 – 1.500
pășuni cu iarbă foarte mare și uscată. Noi eram de metri mai jos, zbura un jumbo jet care urma să
antrenați să zburăm cât mai jos posibil, pentru a aterizeze la Salonic. În toata activitatea mea de
deșerta apa exact în focarul pe care îl vizam. Rușii elicopterist, am zburat la înălțimi mici și am privit
zburau mai sus și apa largată de ei se deplasa avioanele de transport, de jos în sus. Acum, în

câțiva metri din cauza vântului. Nu era rău nici premieră, pământul părea mai sus decât cerul.
acolo, dar la fiecare „atac” de-al nostru, pompierii Elicopterul nu estepresurizat și nu este
greci, aflați în apropiere, aplaudau cu admirație: echipat cu instalație de oxigen. Din cauza înălțimii
„Good work, Romania!”. Era deja artă! mari, în scurt timp am început să simțim hipoxia

Am lucrat zi luminăși după aterizarea pe și să căscăm necontrolat.
aerodromul Elefsina,alimentarea cu combustibil a Din plafonul de nori am ieșitcu câțiva kilo-
tuturor aeronavelor a mai durat vreo două ore. metri înainte de aterizarea pe aeroportul Băneasa.
După încă o oră de drum cu autobuzul, am ajuns S-a încheiat, astfel, una dintre cele mai complexe,
târziu în noapte la hotel.Flămânzi și istoviți. A fost inedite și pline de neprevăzut misiuni.
momentul în care am hotarât pentru ambele Ambasadorul Greciei la București a trimis tuturor

echipaje, să alternăm, o zi de muncăși una de celor nouă aviatorimilitari români, scrisori de
odihnă, altfel, în scurt timp am fi clacat. mulțumire. Ulterior, am fost invitați la sediul am-
La încheierea unei săptămâni asidue, pompierii au basadei unde, în cadrul unei ceremonii, ni s-au în-
declarat că misiuneaa fost îndeplinităși înainte de mânat, în semn de mulțumire, plachete și diplome

a decola către țară, s-a organizat într-un hangar, o semnate de președintele Republicii Elene, Karolos
ceremonie în cadrul căreia premierul elen a ținut Papoulias. Mulțumiri au fost adresate și
o scurtă alocuțiune de mulțumire din partea gu- României, pentru ajutorul acordat la lichidarea in-
vernului și a poporului grec și a dat mâna cu toate cendiilor.
echipajele. Ministrul de interne, Cristian David, la
A fost o săptămână foarte lungă, dar rândul său, ne-a mulțumit, ne-a felicitat, ne-a

interesantăși deosebită. Pe 3septembrie 2007 am oferit plachete și ne-a premiat.
decolat spre casă, pe o vreme cum nu ne-am fi
dorit și care ne-a făcut să trăim două evenimente Fragmentul face parte din volumul ”Sub semnul
inedite. Imediat după decolare am intrat în nori și pajurei – povestea unui pilot de elicopter”, edi-

am executat zbor instrumental sub coordonarea tura Noi Media Print, 2015.
organelor de trafic aerian, până la înscrierea pe
calea aeriană, la înălțimea de 3.500 de metri. Aici
am întâlnit givraj și am cerut să ni se aprobe ur-
carea la 3.800. Am ieșit deasupra norilor, era senin
și frumos, dar după câteva minute am intrat din

nou într-o formațiune noroasă cu givraj și am

Aeronautica - ARPIA , nr11, mai 2019 23