Page 15 - revista ARPIA 25
P. 15
A e r o n a u t i c e comunicație, din partea gu- ar fi cel mai indicat ca
Internaționale, George vernului, precum și de o echipajul, pe drumul de în-
Valentin Bibescu, cu min- serie de alți reprezentați ai toarcere, să-și continue
istrul grec al Aerului, în societății Shell și ai com- călătoria noaptea.
vederea aderării acestei paniei Ford. Părăsesc, în sfârșit, zona,
țări la organizația îndreptându-se cu avionul
mondială pe care prințul Ziua de 17 aprilie, însă, se către Benares (Varanasi),
român o conduce. Raidul va dovedi una dominată de unul dintre orașele sacre
continuă, iar piloții pleacă un nou semn nefast pentru ale Indiei antice din
de pe pământ grecesc, o zi echipajul avionului „Con- Câmpia Indo-Gangetică.
mai târziu, pe 12 aprilie, cu tele de La Vaulx”. Căci, Numai că, la un semn scurt,
destinația către unul dintre după exact patru ore și parcă, al zeului distrugerii
cele mai vechi orașe ale douăzeci de minute de Shiva, avionul „Contele de
lumii - Alep. Pe drum, au zbor, în apropierea La Vaulx”, după ce abia tre-
parte de furtuni extrem de confluenței Gangelui sacru cuse de Orașul Luminii, va
puternice, inclusiv, de cele cu râul Yamuna, adică, în privi moartea în ochi... Un
de nisip și sunt nevoiți să proximitatea orașului Alla- alt vultur uriaș lovise, în
ia decizia de a-și opri, cel habad (localitatea de plin, de această dată, aripa
puțin pentru o zi, zborul, reședință a familiei lui stângă a aparatului de
pe malul Tigrului, la Bag- Jawaharlal Nehru, primul zbor... În atari condiții,
dad. Aici, Bibescu se șef de guvern al Indiei și prințul încearcă să ater-
întâlnește cu regele și tatăl celei dintâi femei-pre- izeze pe un câmp din
vicemareșalul irakian al mier al statului indian - In- apropierea unei gări,
Aerului. Pe 15 aprilie, în- dira Gandhi), în zona de numai că, la capătul dru-
tregul echipaj pornește în- nord a Indiei, un vultur de mului ivit, viața avea să
spre Bouchir, în Iran. Fac, dimensiuni impresionante ofere cu totul și cu totul
din nou, o escală scurtă, lovește cu putere elicea din altă perspectivă celor
pornind, mai apoi, spre mijloc a aparatului. „Feriți- patru membri ai echipaju-
Djask. Căldura sufocantă și vă de vulturi!” au fost sin- lui. Avionul se prăbușește,
unele probleme tehnice îi gurele cuvinte, pe care brusc, într-un canal de
determină să înnopteze în Bibescu le-a gândit în acel irigații foarte adânc din
Rajasthan, la Jodhpur. Se moment critic. Avertismen- șesul aluvionar și, într-o
lovesc, însă, de stufoasa tul destinului, unul cu ochi fracțiune de secundă,
birocrație a vămilor indi- de acvilă rece și nemiloasă, flăcările țâșnesc cu putere
ene, la Karachi, capitala fusese, iată, destul de clar. de sub scaunele piloților.
provinciei pakistaneze Un preambul, parcă, pentru Viața începuse să își
Sindh, de unde vor primi, ceea ce avea să urmeze cât piardă, dintr-o dată, sen-
pe 16 aprilie, aprobare de de curând, pe parcursul sul...
zbor. Parcurg aproximativ aceleiași zile fatale de 17 .
600 km, aterizând pe aero- aprilie 1931...
dromul maharajahului,
unde echipajul avionului va După ce aterizează la Alla-
fi întâmpinat atât de in- habad, din cauza căldurii
ginerul-șef al Căilor de sufocante, prințul cugetă că
Aeronautica - ARPIA , nr. 25, iulie, 2020 13
