Page 25 - Станочный парк
P. 25

СОВЕТЫ СПЕЦИАЛИСТОВ

                                                  стоимость  лодки  типа  «Вирджиния»  более  чем  на
                                                  25%. Основные операции по изготовлению элементов
                                                  конструкции  подводных  лодок  (резка,  механическая
                                                  обработка,  гибка)  производятся  с  использованием
                                                  станков  с  числовым  программным  управлением.  Это
                                                  оборудование, входящее в состав Автоматизированного
                                                  центра  металлобработки  (Automated  Steel  Processing
                                                  Center), построенного в 2001 г., управляется цифровыми
                                                  данными, полученными от группы проектировщиков в
                                                  Гротоне.
                                                         Законченные         секции       корпуса       снабжаются
                                                  цистернами,  двигателями,  механикой,  пусковыми
    Рис. 5. Подводная лодка класса «Вирджиния»    установками  для  торпед  и  ракет,  трубопроводами,
                                                  электрооборудованием,                    освещением                и
    транспортируются на барже в Гротон или Ньюпорт Ньюз для окончательной сборки.
            Ракетный  подводный  крейсер  стратегического  назначения  проекта  955  «Борей»
    разработан в ЦКБМТ «Рубин» (Санкт-Петербург), под руководством главного конструктора
    В. А. Здорнова. Длина АПЛ - 160 м. Максимальное подводное водоизмещение – 24 тысячи
    тонн.
            На  лодке  установлена  ЯЭУ,  вероятно,  с  водо-водяным  реактором  на  тепловых
    нейтронах  ВМ-5  или  аналогичном  с  паропроизводящей  установкой  ОК-650В  мощностью
    190 МВт.
            Прочный корпус толщиной до 48 мм изготовлен из стали с пределом текучести 100
    кгс/кв. мм.
            Сборка  корпуса  выполнена  блочным  методом:  оборудование  ПЛ  установлено
    внутри  корпуса  на  амортизаторах  и  в  амортизационных  блоках,  являющихся  частью
    общеконструкционной  системы  двухкаскадной  амортизации  (каждый  блок  изолирован
    от  корпуса  резинокордными  пневматическими  амортизаторами).  Носовая  оконечность
    ограждения рубки выполнена с наклоном вперед в целях улучшения обтекания. Корпус лодки
    покрыт резиновым противогидроакустическим покрытием. Используются также активные
    средства снижения шума. Принцип блочного построения ракет-носителей в космической
    технике.
                                                                                        (Продолжение следует).






























       Рис. 6. К-550 «Александр Невский» проекта 955 «Борей»




                                                                                        Александр Нусратович Мамедов,
                                                                              начальник отдела нестандартизированного
                                                                    и специального оборудования ОАО «УзЛИТИнефтгаз»






                                                                                                 Станочный парк      25
   20   21   22   23   24   25   26   27   28   29   30