Page 22 - Станочный парк

СОВЕТЫ СПЕЦИАЛИСТОВ
Агрегатно-модульный принцип как наиболее

прогрессивный метод создания оборудования

и изделий машиностроения

(Часть 2)
Одно из важнейших направлений технического прогресса в судостроении
- применение модульного принципа в проектировании и постройке судов.
Применение этого принципа в монтажном производстве обусловило появление
нового метода монтажа судовых механизмов и оборудования, получившего
название модульно-агрегатного метода (МАМ).
Этот метод предусматривает использование при монтаже судовых механизмов и
оборудования сборочно-монтажных единиц (СМЕ) различного уровня сложности узлов,
агрегатов, монтажных и зональных блоков и модулей.
Традиционный метод монтажа, который еще недавно широко применялся,
предусматривал выполнение полного объема монтажных работ в судовых помещениях
- в МО, помещениях вспомогательных механизмов, насосных отделениях и других
насыщенных оборудованием помещениях. Выполнение монтажа в таких затесненных

помещениях затруднялось из-за повышенной
шумности и загазованности, вызванных
одновременно проводимыми газовой резкой,
рубкой, сварочными и другими работами.
Производительность труда монтажников в
таких условиях низкая.
Модульно-агрегатный метод позволяет
из насыщенных судовых помещений
перенести в цех до 60% объема монтажных
работ при сборке СМЕ. Выполнение этих
работ в цехе делает возможным применение
прогрессивных технологических процессов.
В противоположность индивидуальному
методу монтажа судового оборудования,
при котором последовательное выполнение
Рис. 1. Модульная архитектура современных крупных работ в полном объеме на судне увеличивает
подводных лодок (АПЛ)
продолжительность постройки, при
агрегатировании параллельно с корпусостроительными работами в цехе производят
сборку СМЕ, в процессе которой выполняют около половины объема монтажных работ.
Монтажный узел - самая мелкая СМЕ, состоящая из нескольких деталей или изделий одной
конструктивной группы, объединенных по функциональному территориальному признаку.
Он предназначен для установки в судовом помещении или в СМЕ высшего порядка. Агрегат
- это СМЕ, состоящая из механизмов, оборудования, трубопроводов и др. технических
средств, функционально связанных в систему или установку (либо самостоятельную ее
часть) и собранных на общей несущей конструкции для выполнения определенных функции
на судне. Для организации специализированного производства СМЕ необходимо провести
их унификацию с разработкой типоразмерных рядов, унифицированных СМЕ, т.е. создать
модули механизмов и оборудования.
В настоящее время ведутся работы по унификации широкой номенклатуры СМЕ,
главным образом на базе агрегатов многократного применения. Однако в дальнейшем,
после типизации МО возможно создание унифицированных монтажных и зональных блоков.
Выполнение указанных выше работ значительно меняет условия и методы
проектирования, технологию сборки и монтажа СМЕ.
В последнее время в нашей оборонной отрасли наметился активный переход на
создание новой техники путем проектирования единых платформ. Пока что на слуху только
бронемашины такого класса, но теоретически модульная конструкция может быть применена
почти к любому виду техники. В случае с боевыми кораблями модульная структура облегчит
переоснащение и перевооружение. При необходимости можно будет заменить старые
пусковые установки для ракет или радиоэлектронную аппаратуру новыми и современными.

22 Станочный парк